2004年7月の自動車記事一覧（47ページ目）

高速道路の5台に1台がETC

国土交通省は、ETCの利用状況と、7月10日現在の普及状況を発表した。それによると、7月2日−8日の1週間のETCの利用状況は、全国で1日に約139万6300台がETCを利用していた。

ホンダ『エディックス』（7日発表）はベルトラインがウェッジし、リアドアの窓面積が小さいので、後席の開放感に若干劣るようにも思えるが、その代わりに窓が全開できるのは大きなメリット。

シーズンももう後半戦、いまいち成績を残せなかったトヨタ、このまま黙って指をくわえて見ているだけなのか?　はたまた秘策はあるのか?　ニューマシンに期待が募る。

3月21日、シーズン第2戦マレーシアGP、佐藤琢磨は予選ノータイムとなり最後尾スタート。終盤入賞圏内を走行するもエンジントラブルでストップ、15位完走扱いとなった。チームメイトのバトンが3位表彰台。

ホンダ『エディックス』は最新のHDDナビゲーションシステムを採用、大画面8インチワイドディスプレイを組み合わせた。音声認識機能に加え、操作性を大きく進化させたプログレッシブコマンダーを採用。

東京都は悪質な税金滞納者から差し押さえた物品をネットオークションにかけ、税金を回収するという全国でも初の“ネット公売”の参加申し込みの受付をきょう午前10時から始める。

フィアット・オート・ジャパンは、New『パンダ』に電動ダブルサンルーフやルーフレールなどを特別に装備したNew「パンダ-Plus」を設定して31日から発売すると発表した。

クルマの売買仲介はじめカーライフをサポートするガリバーが、クルマのネーミングとその運命について、姓名判断の手法を用いて検証した。それによると現行車種で最も幸運なのはホンダ『シビックフェリオ』。

サスがとてもスムーズに動く。まるでスポーツセダンのようなハンドリングだ。でも、硬くはないんだ。またスポーティ系にありがちなゴツゴツ感や突き上げ感はない。

走り出せばすぐに感じる、剛性感。コーナリングでイジめても、ボディはどこまでもしっかりしている。だから、サスペンションの動きが微細に感じ取ることができるのだ。セッティングは少々硬めだ。