ジオテクノロジーズは、Z世代（18歳～27歳）とバブル世代（53～57歳）を比較した、クルマ購入に関する調査を実施。両世代の人気車種ランキングなどを発表した。
日経平均株価は前日比115円18銭高の3万916円31銭と続伸。ハイテク株、輸出関連株が買われ、上げ幅は一時300円を超え、22日に付けたバブル後最高値（3万1086円）を上回る場面もあった。
日経平均株価は前日比118円45銭高の3万801円13銭と3日ぶりに反発。米国市場の下落を受け続落して始まったが、半導体関連株の一角の上げが株価を押し上げ、プラス圏に浮上。その後は堅調な動きが続いた。
ホンダが自動車レースの最高峰、フォーミュラ・ワン（F1）の参戦を正式に発表した。「朝令暮改」をモットーとするホンダらしい再参入だが、1964年の初参戦以来、撤退と参戦を繰り返して、今回で5度目の挑戦となる。
日経平均株価は前日比275円9銭安の3万682円68銭と続落。5月入り後およそ2000円上昇し、33年ぶりの高値水準に達したとあって、前日に続き利益確定の売りに押される展開となった。
日経平均株価は前日比129円5銭安の3万957円77銭と9日ぶりに反落。寄付きは自動車株を中心とした輸出関連株に買いが先行したが、このところ一本調子で上げてきたとあって、後場入り後は利益確定の売りに押される展開となった。
日経平均株価は前週末比278円47銭高の3万1086円82銭と8日ら続伸。海外投資家の買いと国内勢の売りが交錯したが、後場入り後は買いが優勢な展開。1990年8月1日以来の3万1000円台を回復した。
日経平均株価は前日比234円42銭高の3万808円35銭と続伸。2021年9月14日に付けたバブル後最高値を抜き、1990年以来33年ぶりの高値水準で引けた。
日経平均株価は前日比480円34銭高の3万573円93銭と大幅続伸。米国市場の上昇を好感し、寄付から半導体関連株、輸出関連株を中心に幅広い銘柄に買いが先行した。
日経平均株価は前日比250円60銭高の3万93円59銭と5日続伸。終値ベースで3万円台に乗せたのは、2021年9月以来1年8カ月ぶり。円安ドル高を背景に、ハイテク株を中心に買いが先行する展開となった。
