ブリヂストンは、高性能スポーツタイヤの新フラッグシップ「POTENZA S007A」を7月1日より発売する。
GMOカーズ社は、中古車フリマサイト「クルモ byGMO」に機能追加・改善を実施、4月23日にサービスサイトを全面リニューアルした。
今月20日に大統領就任式を控えるトランプ氏。年明け早々、フォードやゼネラル・モーターズ、トヨタなどの大手メーカーをターゲットとした「Twitter攻撃」に、自動車業界は戦々恐々の様子だ。
1967年にニューヨークでスタートした世界最大の情報家電見本市CESは、すでに「家電」「PC」の枠を超えて久しいが、50周年を迎える今年はとりわけ「自動車ショー」の様相を帯びる、と米国のアナリストは予測する。
米大統領選で共和党候補のドナルド・トランプ氏が勝利宣言してから一夜が明けて、”今泣いたカラスがもう笑った”という投資家たちも多かったことだろう。
円安が加速したことから自動車株などが買われたが、中でも、スズキ株が一時、前週末比10％高の3925円まで大幅反発し、約１年ぶりの高値を付けた。
ニューヨーク外国為替市場で円相場は一時１ドル＝99円台半ばまで急伸。英国の欧州連合（EU）離脱が決まった6月24日に東京市場で１ドル＝99円00銭をつけて以来、約１カ月半ぶりの円高ドル安水準。
「まさか」の英国の欧州連合（EU）離脱が決まり、週末はそのショックを伝える特集記事が目白押し。急激な円高、株安が日本経済の足かせとなることは言うまでもなく、
円の先高観が一段と強まっているようだ。日米の中央銀行が金融政策の現状維持を決めたことを受け、円相場が一時、1ドル＝103円56銭と前日から一気に3円近くも急騰した。
英国の欧州連合（EU）離脱への懸念が世界の金融市場を揺らして、外国為替市場では「安全資産」の円が買われ、約１カ月ぶりに一時１ドル＝105円台後半の円高ドル安水準となった。週明けの東京株式市場でも日経平均株価が大幅に下落し、約２カ月ぶりの安値となった。
米国のEVベンチャー企業、テスラモーターズが発表した新型EV、『モデル3』。同車に搭載するバッテリー（二次電池）供給元を巡って、株式市場が敏感に反応している。
欠陥エアバッグの大量リコール問題で屋台骨が揺れているタカタに新たな動きが出てきた。米投資ファンド大手のコールバーグ・クラビス・ロバーツ（KKR）が支援に名乗りを上げたことが明らかになった
大手格付け会社のS&Pグローバル・レーティング（以下、S&P）は5月16日、三菱自動車の長期会社格付けを、「BB-」に2段階引き下げた、と発表した。
日本列島の各地で桜の開花情報が伝わる季節になったが、なかなかお花見気分にはなれない消費者や企業も少なくないだろう。内閣府が公表した3月の月例経済報告で、国内の景気判断を昨年10月以来、5カ月ぶりに下方修正したからだ。
東京外国為替市場の円相場も一時１ドル＝114円台前半まで円高ドル安が進み、東京株式市場の日経平均株価も前日比918円安と、2年9か月ぶりの下げ幅となるなど、波乱含みの展開となった。
暦のうえでは「立春」が過ぎたが、国内全工場が止まったトヨタ自動車では”底冷え”状態に見舞われている。6日間の停止による影響は「1日当たりの生産台数から計算すると7万7000台規模の減産となる」(読売)とみられる。
「トヨタ・スズキ提携交渉」、「ダイハツを完全子会社に」とする日経報道から一夜が明けた。読売が「トヨタ小型車強化、ダイハツ全株取得へ」と伝えたほか、東京は社説でも「トヨタとスズキ」をテーマに取り上げたほどで、きょうの各紙にもその関連の記事が目立つ。
日銀が全国支店長会議で1月の地域経済報告（さくらリポート）を発表した。全国9地域中、東海地域の景気判断を前回（2015年10月）の報告から引き上げる一方、近畿地方の判断を前回から引き下げた。
ぽかぽか陽気の正月三が日が終わった。元日の実業団対抗駅伝ではトヨタ自動車が2年連続3度目、箱根大学駅伝競走では青山学院大学が同じく2年連続2度目の優勝などと、幸先の良いスタートを切った人もいる。
今年最後の取引となった30日の日経平均株価は前日終値よりも51円48銭高い1万9033円71銭となり、年末の終値としては4年連続で上昇し、バブル経済崩壊後の1996年以来、19年ぶりの高値を付けたという。
オートエクゼは、マツダ『アクセラ（BM）』『アテンザ（GJ）』『CX-5』各ガソリン車用「スポーツインダクションボックス」を発売した。
ルノーの筆頭株主の仏政府がルノーへの関与を強めているが、対抗策として、日産がルノーへの出資比率を現在の15％から25％以上に引き上げる案が浮上し、ど仏政府の影響力を弱めたい考えだ。
排出ガスに関する新たな不正が発覚したフォルクスワーゲングループ。同社に対する投資格付けが、さらに引き下げられた。
輸入車の特別仕様車程度の新車発表では、全国紙に掲載されることは少ないが、ディーゼル車の排ガス規制逃れが大問題になっている独フォルクスワーゲン（VW）の場合は普段とは様子が違う。
独自動車大手フォルクスワーゲン（VW）が米国で販売したディーゼル車の排ガス規制の不正問題が米国だけでなくお膝元の欧州など、世界規模で広がりつつあるという。
