メルセデスベンツは12月17日、現行『Vクラス』（Mercedes-Benz V-Class）の22万2222台目がラインオフした、と発表した。
アウディ（Audi）は12月16日、ドイツ・ミュンヘン空港に「アウディブランドエクスペリエンスセンター」を開設した、と発表した。
ボルグワーナー（BorgWarner）は2020年1月1日から、「BERU」ブランドのグロープラグ、グロープラグコントローラー、イグニッションコイルのすべての販売と流通活動を引き継ぐと発表した。
スズキのインド子会社のマルチスズキは、同社初の小型商用車の『スーパーキャリイ』（Maruti Suzuki Super Carry）が、発売から3年以内で5万台の販売を達成した、と発表した。
アウトモビリ・ランボルギーニ・ジャパンは12月13日、東京青山において“ランボルギーニナイト”を開催した。
『レスポンス』のロゴをデザインしたのはエンリコ・フミア。ピニンファリーナやランチアで活躍し、そののちに独立して、デザイン活動を続けているイタリア人デザイナーだ。『レスポンス』20周年を記念して、20年間の世界のカーデザインをふりかえってもらった特別寄稿。<
日産自動車（Nissan）の米国部門の北米日産は12月10日、新車の購入前に最大数週間、試乗できるプログラムを米国の一部州で試験導入した、と発表した。
三菱自動車の米国部門は12月9日、『ミラージュ』（Mitsubishi Mirage）が米国で最も中古車価値が高いサブコンパクトカーと認定された、と発表した。
矢野経済研究所は次世代車（xEV）世界市場の調査を実施し、市場概況、個別メーカーの事業戦略を明らかにし、2030年までの世界の自動車新車販売台数および次世代車に搭載される主要9分野別機器/コンポーネントについて予測した。
キャデラック（Cadillac）は12月9日、スマートフォンやパソコンなどからアクセスするデジタルショールームの「Cadillac Live」を、米国市場で導入した、と発表した。
