米国のEVメーカーのニコラは、米連邦破産法第11章の適用を申請したと発表した。同社は水素燃料電池トラックの開発や水素ステーション網の構築に取り組んできたが、資金難に陥り、事業の売却を視野に入れた再建を目指す。
三菱自動車の欧州部門は、2025年に発売予定の2つの新型CセグメントSUVのうち、1台目の車名を『グランディス』にすると発表した。
スズキは、インドネシア国際自動車ショー（IIMS）2025に、小型EVコンセプト『eWX』を出展した。この展示は、スズキのカーボンニュートラル実現に向けたマルチパスウェイ戦略の重要な一歩となる。
アルピーヌは、ブランド初のEV『A290』に、元プロサッカー選手のジネディーヌ・ジダン氏が試乗したと発表した。
伊藤忠商事は、タイにおけるオートローン事業への参入を発表した。
トランプ大統領は、4月2日に詳細を公表予定の輸入自動車への追加関税について「25%前後になるだろう」と表明。現在、米国は輸入乗用車に2.5%の関税を課しているが、それが約10倍に引き上げることになる。
スズキ、自社のコーポレートベンチャーキャピタルファンド「Suzuki Global Ventures」（SGV）を通じて、米国サンフランシスコを拠点とするベンチャーキャピタルSV Angelが運用するファンド「SV Angel Growth II」に出資したと発表した。
ポルシェは、2月27日から3月2日までストゥットガルトで開催されるレトロクラシックスに参加し、スポーツカーの過去、現在、未来を融合させた展示を行うと発表した。
中国のジーリー・ホールディング・グループの子会社のFarizon（遠程新能源）は、英国向けの電動商用バン『Farizon SV』の第1陣が、イングランド東部サフォーク州のフェリックストウに到着したと発表した。
中国の自動車メーカーのGACグループ（広汽集団）は、広州市において、新たなバッテリー部品工場の起工式を行った。この新工場の建設は、総投資額は12億元を超える大規模プロジェクトだ。
