中国の大手自動車メーカーの長安汽車が、欧州市場への本格参入を発表した。3月末にドイツ・マインツで新ブランド発表イベントを開催し、4月から電動SUV『DEEPAL S07』の販売を開始する。
ステランティスとイタリアの商用車メーカーIVECO（イヴェコ）は、欧州市場向けの電動商用車（LCV）2モデルの供給で合意したと発表した。この提携により、IVECOは電動商用車のラインナップを拡充し、顧客により幅広い選択肢を提供することが可能となる。
SUBARU（スバル）の米国部門は、2025年モデルの『ソルテラ』、『アセント』、『フォレスター』（ハイブリッド含む）が米国道路安全保険協会（IIHS）のトップセーフティピック賞を受賞したと発表した。特にソルテラは最高評価となるトップセーフティピック+を獲得している。
ダイムラートラックは、2024年の通期決算を発表した。北米市場とバス部門の好調な業績にもかかわらず、欧州とアジア市場での需要低迷により、全体的には前年を下回る結果となった。
BMWグループは、2024年通期（1～12月）の決算を発表した。グループ全体の売上高は1423億8000万ユーロで、前年比8.4%減となった。
中国のEVメーカーのXPENG（シャオペン、小鵬汽車）は、最上位電動SUV『G9』の改良新型を発表した。G9はXPENGの最新技術を結集した旗艦モデルで、業界をリードする数々の先進機能を搭載している。
GMは、カリフォルニア州の電力会社パシフィック・ガス・アンド・エレクトリック（PG&E）と共同で、電気自動車（EV）を家庭用電源として活用するパイロットプログラムを開始すると発表した。
アウディの米国部門は、大型SUV『Q7』の2025年モデルが、米国道路安全保険協会（IIHS）の最高安全評価「トップセーフティピックプラス」を獲得したと発表した。これは、IIHSが2025年に導入した、より厳格な安全基準をクリアしたことを示している。
「赤信号、みんなで渡れば怖くない」とは、おなじみのブラックユーモアのギャグだが、その赤信号を「トランプ関税」と言い換えると理解しやすいだろう。
MINIは、新たなMINI John Cooper Works（JCW）ライフスタイルコレクションとMINIワードマークライフスタイルアドオンを発表した。これにより、既存の衣類、バッグ、アクセサリーのポートフォリオを拡大する。
