レクサスの米国部門は、最上位SUV『LX』の2025年モデルを今春発売すると発表した。新たに開発したハイブリッドシステムを搭載した「LX700h」の現地ベース価格は11万5350ドルとなっている。
ステランティスは、人工知能企業のミストラルAI社との戦略的提携を強化すると発表した。
自動車向けミドルウェアソリューションを手がけるQorixは、クアルコムテクノロジーズと提携を結び、ソフトウェア定義車(SDV)の未来を推進するための技術を共同開発すると発表した。
プジョーは2024年の世界販売実績を発表した。2024年の総販売台数は109万7750台。欧州EV市場では、Bセグメントでリーダーシップを確立した。
ポルシェは、2025年度末までの経営計画を発表した。この計画には、短期的および中期的な収益力強化のための包括的な施策が含まれている。
EVモーターズ・ジャパン（EVM-J）とeMotion Fleetは、商用EVの導入促進と運用支援強化を目的とした業務提携契約を締結したと発表した。
スバルオブアメリカは、シカゴモーターショー2025において、新型『フォレスター・ハイブリッド』を発表した。米国市場向け『フォレスター』としては、初のハイブリッドになる。
ボルボカーズは、2024年の通期決算を発表した。同社は2年連続で記録的な業績を達成し、創業98年の歴史の中で最高の販売台数、売上高、中核事業の営業利益を記録した。
トヨタ自動車の欧州法人のトヨタモーターヨーロッパ（TME）は、2024年末時点で電動車の累計販売台数が600万台を突破したと発表した。この成果は、トヨタが推進する「マルチパスウェイ戦略」の成功を示すものという。
BMWが新たに発表した「M3 CSツーリング」は、日常の利便性とサーキットの興奮を一台で体験できる究極のスポーツワゴンである。
