イタリアのフィアットは、同社の乗用車部門フィアット・オートのGMへの売却を、1年遅らせることでGMと合意した。
ホンダは28日、2003年度通期の売上高と営業利益見通しを下方修正した。ホンダが相次いで国内販売見通しを引き下げているのは、上期の国内販売が、予想以上の厳しさだったため。
松下電器産業のパナソニックオートモーティブシステムズ社は28日、欧州のカーエレクトロニクス事業会社の再編計画を発表した。新会社「パナソニックASヨーロッパ」を2004年4月1日付けで設立し、欧州でのビジネス拡大を図る。
日野自動車が発表した2003年9月中間期の単独決算によると売上高は前年同期比38.8％増の4114億6000万円、営業利益が同219.8％増の176億6000万円となり、増収増益となった。
ホンダは28日、2004年3月期の国内4輪販売計画（連結ベース）を前期比9.9％減に相当する76万5000台に下方修正した。5月時点では85万5000台の計画を打ち出していたが、7月末の第1四半期決算発表時に81万5000台に修正しており、今回で2度目の見直しとなる。
ホンダが28日発表した9月中間連結決算は、国内4輪販売の不振を北米やアジアの好調で補い、増収増益となった。売上高は前年同期比4.5％増の4兆254億円、純利益は22.8％増の2391億円でいずれも中間期としては3年続けて過去最高を更新した。
日野自動車は、2003年9月連結決算が過去最高となる増収、増益となったことから、業績予想の上方修正を発表した。連結売上高が1兆円と初めて1兆円の大台にのる見通し。
日野自動車が発表した2003年9月中間連結決算によると、売上高は前年同期比28.8％増の5023億4000万円、営業利益が同370.3％増の235億6000万円となり、増収増益となった。売上高、営業利益ともに過去最高。
ボルボが発表した第3四半期（7-9月期）決算は、トラック部門の好調により、純利益は前年同期比で127％増の9億5600万クローネ（135億円）となった。
ダイハツ工業が27日発表した2003年9月連結中間決算は、国内軽自動車販売や受託生産の好調により、売上高は前年同期比4.7％増の4770億円、経常利益は45.4％増の84億円となった。中間利益は約2.9倍の37億円だった。中間期の増収増益は2期ぶり。
