「ハイブリッドの価格破壊」で仕掛けた“挑戦者『インサイト』”に、“元祖『プリウス』”が真正面から応じるというドラマチックな展開で、日本人の目を釘付けにしたP・I戦争。
今年で30周年を迎える日本カー・オブ・ザ・イヤーに輝いたのは『プリウス』。昨年に引き続きトヨタでしたね。今年のキーワードは「正常進化」だったと思います。
ゼンリンは、09年9月中間期の連結決算業績見通しを上方修正した。
ニッパンが発表した2009年9月中間期の連結決算は、営業利益が前年同期比91.8％減の3000万円と大幅減益となった。
昨年のイヤーカー、トヨタ『iQ』は、新しい提案と価値観が評価されたモデルでした。それに対して今年は、『プリウス』が築いてきた揺るぎない実績が評価された結果だと思います。
今年の日本カー・オブ・ザ・イヤーは、エコカーたちの躍進ぶりに焦点が当てられた一年となりました。
富士重工業は、09年9月中間期の連結決算業績見通しの上方修正を発表した。
資源・環境の時代と言われて久しいが、その傾向がますます強まってきた今、今年のカー・オブ・ザ・イヤーではそうした時代にふさわしいクルマが選ばれた。
岡谷鋼機は、自己株式の取得を終了すると発表した。
JVC・ケンウッド・ホールディングスは、新しい事業展開に向けて事業構造改革に伴う損失処理を行ったため、2010年3月期の連結業績見通しの修正を発表した。
