フォルクスワーゲングループに属し、チェコに本拠を置く自動車メーカー、シュコダは11月29日、中国において改良新型『イエティ』の現地生産を開始したと発表した。
日本自動車工業会（自工会）は、12月1日に閉幕した「第43回東京モーターショー2013」の来場者数が、前回開催より7％プラスの90万2800人になったと発表した。
2011年12月、経営破綻したスウェーデンの自動車メーカー、サーブオートモビル（以下、サーブ）。そのサーブを買収したナショナル・エレクトリック・ビークル・スウェーデン（以下、NEVS）が、サーブ車の量産を再開することが分かった。
トヨタ・ハイエースが新しくなった。5ナンバーサイズぎりぎりのボディは、シルエットはそのままにダイナミックで力強いムードと洗練された印象を与えられて、新しい魅力を感じる。
米国の自動車最大手、GMは11月29日、中国現地法人のGMチャイナの社長人事を発表した。ボブ・ソシア氏は1年で退任し、代わってマット・チェン氏が就任する。
30日、お台場モーターフェスの「Mobility Jam Talk Session」において、現在各地で実証実験が行われている超小型モビリティに関するパネルディスカッションが行われた。
BMW製エンジンを積むスポーツカーを生産しているドイツのヴィーズマン（Wiesmann）。破産を申請していた同社が、再生に向けて動き出したことが分かった。
お台場モーターフェスには、タジマモーターコーポレーションが多数のEVを展示していた。メガWEBでトークショーやデモランの準備をしていた同社の代表取締役会長 田嶋伸博氏に展示車やEVに対する取り組みなどを聞いてみた。
開催日の最終日、12月1日を迎えた第43回 東京モーターショー。コンパニオンの姿をお届けする。
KEN OKUYAMA DESIGNは、東京モーターショー13において『Kode9』をワールドプレミアした。同時に、タグ・ホイヤーとコラボレーションした“カレラCMC Kode9”を発表した。
