バイク専門誌編集部員を経て、二輪ジャーナリストに転身。多くの専門誌への試乗インプレッション寄稿で得た経験をもとにした独自の視点とともに、ビギナーの目線に絶えず立ち返ってわかりやすく解説。休日にバイクを楽しむ等身大のライダーそのものの感覚が幅広く支持され、現在多数のバイク専門誌、一般総合誌、WEBメディアで執筆中。バイク関連著書もある。
2輪、4輪を問わず、あらゆるモータースポーツシーンでトップレーサーらが着用しているイタリアのトップブランド『Alpinestars（アルパインスターズ）』。
「バイク界のフェラーリ」とも言われるハイエンド志向のイタリアンブランド「MVアグスタ」。日本市場でのシェア拡大を狙って、いまMVアグスタジャパンではさまざまな手を打って出てきている。そのひとつが、『MV AGUSTA モニタープライスキャペーン』だ。
MVアグスタが順調に日本での業績を伸ばしている。MVアグスタジャパンの広報担当者によると、「5月度における輸入小型二輪車の新規登録台数は前年比21.6%増加、また1月からの累計でも12.6%増加しており好調です」という。そして、その要因をこう分析している。
ドゥカティジャパンは6月23日から24日の2日間、最新モデル『ムルティストラーダ1200エンデューロ』のメディア向けプレミアム試乗会『Multistrada 1200 Enduro Japan Press Launch』を開催した。
ヴィンテージハーレーがお台場のクローズドコースを元気よく駆け抜けた。1926年製のモデルJD、そして1935年製のモデルVLD、90年前と81年前につくられた貴重な2台だ。
東京・お台場、船の科学館前特設会場では、バイクの免許を持っている人はもちろん、ない方でも気軽にハーレーを体感できるイベント『THE LEGEND ON TOUR in 東京』が6月4日と5日の2日間開催され、多くの人で賑わっている。
ハーレーダビッドソンが水冷SOHC4バルブエンジンを搭載する新型フラットトラックレーサー『XG750R』を新開発し、5月29日（現地）、同社のファクトリーチームがイリノイ州でおこなわれたAMA PRO FLAT TRACK スプリングフィールドマイルにてレースデビューさせた。
ボッシュのモーターサイクル・パワースポーツ・エンジニアリング統括、服部隆幸氏は、新開発の二輪車専用エンジンコントロールユニット（ECU）をポケットから出し見せてくれた。
ショーワがついにバイク用高性能リプレイスサスペンションを発売する。『BFF』（バランスフリー・フロント・フォーク）と『BFRC-lite』（バランスフリー・リアクッション・ライト）だ。
ヤマハブースではMTシリーズの最高峰モデル『MT-10』（欧州向け5月末発売）を本邦初公開し、来場者が自由に跨がれるようにした。
