バイク専門誌編集部員を経て、二輪ジャーナリストに転身。多くの専門誌への試乗インプレッション寄稿で得た経験をもとにした独自の視点とともに、ビギナーの目線に絶えず立ち返ってわかりやすく解説。休日にバイクを楽しむ等身大のライダーそのものの感覚が幅広く支持され、現在多数のバイク専門誌、一般総合誌、WEBメディアで執筆中。バイク関連著書もある。
はやっ！ 思わず呟いてしまう。発進加速から力強く、ダッシュが強烈なほどに鋭い。
ものすごい鼓動感と力強さだ。右手のスロットル操作にリニアな反応を見せ、ダッシュも強烈。跨いだときに感じた大きさは、走り出すと忘れてしまっていて意外なほど身のこなしも軽い。
「バイクに乗って出掛けてばかりいないで、たまには優雅なディナーやランチへ」
ヤマハ発動機に入社2年目の渡邊真帆さん（PF車両ユニット 車両実験部）は、新型バイクのABSブレーキを担当するセクションで働いている。
「自分が関わったバイクが世の中に出て、お客様が乗っている姿を見ると涙が出るほど嬉しいですね」大学で機械工学を学び、ヤマハ発動機で新型バイクの開発に携わる、いわゆる“リケジョ”（理系女子）に話をきいた。
ついに平成最後の年となりましたが、30年間を振り返ってみると“平成＝ボクのバイクライフ”そのものだったことがわかります。
なんと、ヤマハもアセアンでハイブリッドバイクをすでに発売していた! タイでは2018年夏に『GRAND FILANO HYBRID（グランドフィラーノハイブリッド）』の名で、ベトナムでは12月に『NOZZA GRANDE（ノザグランデ）』としてリリースした125ccスクーターだ。
ホンダが2018年夏に、量産二輪車として世界初のハイブリッドバイク『PCXハイブリッド』を発表し注目を浴びているが、なんとびっくり、ヤマハもハイブリッドスクーターを同時期に発売していた!!
国内最大級のカスタムの祭典、「YOKOHAMA HOTROD CUTSOM SHOW（ヨコハマ ホットロッド カスタムショー）」が、今年も12月2日にパシフィコ横浜にて開催され、1万8000人の来場者で賑わった。
寒さも本格的になり、バイクツーリングには厳しい季節がやってきた。これから年末に向け忙しくなるし、気候を考えても標高の高い山間部へのツーリングは、今年も間もなく終了だろう。
