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V4マシン日本初公開、中須賀選手の引退発表も…ヤマハ、2026年のレース参戦体制を発表 2枚目の写真・画像
モーターサイクル 新型車
V型4気筒エンジンを搭載したMotoGPマシン「YZR-M1」（東京モーターサイクルショー2026）
《写真撮影 宮崎壮人》 V型4気筒エンジンを搭載したMotoGPマシン「YZR-M1」（東京モーターサイクルショー2026）
ヤマハファクトリーレーシングチームとして2026年の各レースに参戦するライダーたち
《写真撮影 宮崎壮人》 ヤマハファクトリーレーシングチームとして2026年の各レースに参戦するライダーたち
今シーズンでの引退を発表したロードレースの中須賀克行選手
《写真撮影 宮崎壮人》 今シーズンでの引退を発表したロードレースの中須賀克行選手
左から大城魁之輔選手、ジェイ・ウィルソン選手、中須賀克行選手、氏川政哉選手
《写真撮影 宮崎壮人》 左から大城魁之輔選手、ジェイ・ウィルソン選手、中須賀克行選手、氏川政哉選手
ヤマハが2026年のモータースポーツ参戦体制を発表（東京モーターサイクルショー2026）
《写真撮影 宮崎壮人》 ヤマハが2026年のモータースポーツ参戦体制を発表（東京モーターサイクルショー2026）
V型4気筒エンジンを搭載したMotoGPマシン「YZR-M1」（東京モーターサイクルショー2026）
《写真撮影 宮崎壮人》 V型4気筒エンジンを搭載したMotoGPマシン「YZR-M1」（東京モーターサイクルショー2026）
2025年の鈴鹿8耐マシン「YZF-R1」（東京モーターサイクルショー2026）
《写真撮影 宮崎壮人》 2025年の鈴鹿8耐マシン「YZF-R1」（東京モーターサイクルショー2026）
2025年の鈴鹿8耐マシン「YZF-R1」（東京モーターサイクルショー2026）
《写真撮影 宮崎壮人》 2025年の鈴鹿8耐マシン「YZF-R1」（東京モーターサイクルショー2026）
MotoGPマシン「YZR-M1」（左）と2025年の鈴鹿8耐マシン「YZF-R1」（右）（東京モーターサイクルショー2026）
《写真撮影 宮崎壮人》 MotoGPマシン「YZR-M1」（左）と2025年の鈴鹿8耐マシン「YZF-R1」（右）（東京モーターサイクルショー2026）
全日本トライアル選手権に参戦する「TY-E 3.0」（東京モーターサイクルショー2026）
《写真撮影 宮崎壮人》 全日本トライアル選手権に参戦する「TY-E 3.0」（東京モーターサイクルショー2026）
全日本トライアル選手権に参戦する「TY-E 3.0」の電動ユニット（東京モーターサイクルショー2026）
《写真撮影 宮崎壮人》 全日本トライアル選手権に参戦する「TY-E 3.0」の電動ユニット（東京モーターサイクルショー2026）
全日本トライアル選手権に参戦する「YZ450FM」（東京モーターサイクルショー2026）
《写真撮影 宮崎壮人》 全日本トライアル選手権に参戦する「YZ450FM」（東京モーターサイクルショー2026）
「YZ450FM」（左）と「TY-E 3.0」（右）（東京モーターサイクルショー2026）
《写真撮影 宮崎壮人》 「YZ450FM」（左）と「TY-E 3.0」（右）（東京モーターサイクルショー2026）
ヤマハファクトリーのマシン（東京モーターサイクルショー2026）
《写真撮影 宮崎壮人》 ヤマハファクトリーのマシン（東京モーターサイクルショー2026）
ヤマハファクトリーのマシン（東京モーターサイクルショー2026）
《写真撮影 宮崎壮人》 ヤマハファクトリーのマシン（東京モーターサイクルショー2026）
ヤマハ発動機 モータースポーツ統括部 MS価値創造部長の中村正氏
《写真撮影 宮崎壮人》 ヤマハ発動機 モータースポーツ統括部 MS価値創造部長の中村正氏
モトクロスのジェイ・ウィルソン選手（中央）と大城魁之輔選手（右）
《写真撮影 宮崎壮人》 モトクロスのジェイ・ウィルソン選手（中央）と大城魁之輔選手（右）
トライアルの氏川政哉選手
《写真撮影 宮崎壮人》 トライアルの氏川政哉選手
ヤマハ発動機（東京モーターサイクルショー2026）
《写真撮影 宮崎壮人》 ヤマハ発動機（東京モーターサイクルショー2026）
ヤマハ発動機（東京モーターサイクルショー2026）
《写真撮影 宮崎壮人》 ヤマハ発動機（東京モーターサイクルショー2026）
2026年の鈴鹿8耐マシン「YZF-R1」
《写真提供 ヤマハ発動機》 2026年の鈴鹿8耐マシン「YZF-R1」

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