【ヤマハ MT-09 新型】デビュー10周年で立ち返った原点、「Torque ＆ Agile」をカタチにしたデザインと走り 9枚目の写真・画像

モーターサイクル新型車

2024年3月25日（月） 19時30分

ヤマハ MT-09 新型の開発メンバー。左から電子システム担当の稲葉さん、PLの津谷さん、パワートレイン担当の川名さん — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハ MT-09 新型の開発メンバー。左から電子システム担当の稲葉さん、PLの津谷さん、パワートレイン担当の川名さん

ヤマハ MT-09 新型 — 《写真提供：ヤマハ発動機》ヤマハ MT-09 新型

ヤマハ MT-09 新型 — 《写真提供：ヤマハ発動機》ヤマハ MT-09 新型

ヤマハ MT-09 新型プロジェクトリーダーの津谷晃司さん — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハ MT-09 新型プロジェクトリーダーの津谷晃司さん

ヤマハ MT-09 新型パワートレイン担当の川名拳豊さん — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハ MT-09 新型パワートレイン担当の川名拳豊さん

ヤマハ MT-09 新型 — 《写真提供：ヤマハ発動機》ヤマハ MT-09 新型

ヤマハ MT-09 新型の電子システム担当、稲葉明紘さん — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハ MT-09 新型の電子システム担当、稲葉明紘さん

ヤマハ MT-09 新型 — 《写真提供：ヤマハ発動機》ヤマハ MT-09 新型

ヤマハ MT-09 新型パワートレイン担当の川名拳豊さん。今回のこだわりの部分は「アコースティック・アンプリファイヤ・グリル」 — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハ MT-09 新型パワートレイン担当の川名拳豊さん。今回のこだわりの部分は「アコースティック・アンプリファイヤ・グリル」

ヤマハ MT-09 新型の電子システム担当、稲葉明紘さん。こだわりの部分は「全部です！」 — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハ MT-09 新型の電子システム担当、稲葉明紘さん。こだわりの部分は「全部です！」

ヤマハ MT-09 新型 — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハ MT-09 新型

ヤマハ MT-09 新型 — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハ MT-09 新型

ヤマハ MT-09 新型 — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハ MT-09 新型

ヤマハ MT-09 新型 — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハ MT-09 新型

ヤマハ MT-09 新型 — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハ MT-09 新型

ヤマハ MT-09 新型 — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハ MT-09 新型

ヤマハ MT-09 新型 — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハ MT-09 新型

ヤマハ MT-09 新型 — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハ MT-09 新型

ヤマハ MT-09 新型 — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハ MT-09 新型

ヤマハ MT-09 新型 — 《写真提供：ヤマハ発動機》ヤマハ MT-09 新型

ヤマハ MT-09 新型 — 《写真提供：ヤマハ発動機》ヤマハ MT-09 新型

ヤマハ MT-09 新型 — 《写真提供：ヤマハ発動機》ヤマハ MT-09 新型

完全新作のクラッチレバー — 《写真提供：ヤマハ発動機》完全新作のクラッチレバー

ヤマハ MT-09 ABS（ダークグレー） — 《写真提供：ヤマハ発動機》ヤマハ MT-09 ABS（ダークグレー）

ヤマハ MT-09 新型。右が欧州で発表された「SP」 — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハ MT-09 新型。右が欧州で発表された「SP」

ヤマハ MT-09の画像をさらに見る

この記事へ戻る 9/25

編集部おすすめのニュース

特集

ヤマハ MT-09

ヤマハモーターサイクル

ヤマハ発動機

注目の記事

注目の記事【モーターサイクル】

キーパーソンインタビュー