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発想は電アシ自転車から、だけど中身は全く違う…「電動車いす」開発者に聞いてわかった意外な事実 4枚目の写真・画像
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モビリティ
2019年12月17日(火) 15時00分
《撮影 宮崎壮人》
ヤマハの電動アシスト車いす「JWスウィング」
《撮影 宮崎壮人》
ヤマハの電動アシスト車いす「JWスウィング」(左)とフル電動タイプの「JWアクティブ PLUS+」
《撮影 宮崎壮人》
ヤマハの電動アシスト車いす「JWスウィング」の電源ボタン
《撮影 宮崎壮人》
ヤマハの電動アシスト車いす「JWスウィング」。電動ユニット単体での販売もおこなう。
《撮影 宮崎壮人》
ヤマハ発動機 ソリューション事業本部 SPV事業部 JWビジネス部 JW技術グループ グループリーダーの松苗徹さん
《撮影 宮崎壮人》
ヤマハの電動アシスト車いす「JWスウィング」
《撮影 宮崎壮人》
ヤマハの電動アシスト車いす「JWスウィング」
《撮影 宮崎壮人》
ヤマハのフル電動タイプの車いす「JWアクティブ PLUS+」
《撮影 宮崎壮人》
フル電動タイプはジョイスティックで操作する
《撮影 宮崎壮人》
電動ユニット
《撮影 宮崎壮人》
ヤマハの電動車いすに搭載する充電式バッテリー
《撮影 宮崎壮人》
ヤマハの電動車いすに搭載する充電式バッテリー
《撮影 宮崎壮人》
ヤマハの電動車いすに搭載する充電式バッテリー
《撮影 宮崎壮人》
ヤマハ発動機 ソリューション事業本部 SPV事業部 JWビジネス部長の山崎美千代さん
《写真 ヤマハ発動機》
ヤマハの電動アシスト車いす「JWスウィング」
《写真 ヤマハ発動機》
ヤマハの車いす用電動アシストユニット「JWX-2」
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