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自動車 テクノロジー
安全
2019年7月31日(水) 19時30分
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《撮影 ダン・アオキ》
日産「リーフe+」
《撮影 ダン・アオキ》
62kwhのバッテリーを搭載しWLTCモードで458kmの距離を走ることができるリーフe+
《撮影 ダン・アオキ》
ステアリングに配置されたPILOTボタン
《撮影 ダン・アオキ》
車速をセットしてプロパイロット設定完了
《撮影 ダン・アオキ》
上空から見下ろしたようなインテリジェント アラウンドビューモニター
《撮影 ダン・アオキ》
駐車が苦手な方でも楽々駐車することができるプロパイロット パーキング
《撮影 ダン・アオキ》
ワンペダルで加減速をコントロールできるe-Pedal
《撮影 ダン・アオキ》
ボディに配置されたソナーが障害物の接近を感知
《撮影 ダン・アオキ》
ボディに配置されたソナーが障害物の接近を感知
《撮影 ダン・アオキ》
カーライフ・エッセイスト 吉田由美さん
《撮影 ダン・アオキ》
カーライフ・エッセイスト 吉田由美さん
《撮影 ダン・アオキ》
62kwhのバッテリーを搭載しWLTCモードで458kmの距離を走ることができるリーフe+
《撮影 ダン・アオキ》
プロパイロットのおかげで高速道路の走行も楽ちんです
《撮影 ダン・アオキ》
前方車両を認識し速度追従するプロパイロット
《撮影 ダン・アオキ》
プロパイロットが高速道路の走行をアシスト
《撮影 ダン・アオキ》
車を停める位置を決定しスタートを押すだけ
《撮影 ダン・アオキ》
ステアリングが自動で回転し車を駐車
《撮影 ダン・アオキ》
駐車が苦手な人もプロパイロット パーキングで簡単に駐車できます
《撮影 ダン・アオキ》
もしもの時に衝突を回避するインテリジェント エマージェンシーブレーキ
《撮影 ダン・アオキ》
日産「リーフe+」
《撮影 ダン・アオキ》
日産「リーフe+」
《撮影 ダン・アオキ》
日産「リーフe+」
《撮影 ダン・アオキ》
日産「リーフe+」と吉田由美さん
《撮影 ダン・アオキ》
後方をカメラで撮影し、映すインテリジェント ルームミラー
《撮影 ダン・アオキ》
アクセルとブレーキの踏みペダル踏み間違い衝突防止アシストにより事故を回避
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