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自動車テクノロジー安全

2019年7月31日（水） 19時30分 PR

日産「リーフe＋」 — 《撮影ダン・アオキ》日産「リーフe＋」

62kwhのバッテリーを搭載しWLTCモードで458kmの距離を走ることができるリーフe＋ — 《撮影ダン・アオキ》 62kwhのバッテリーを搭載しWLTCモードで458kmの距離を走ることができるリーフe＋

ステアリングに配置されたPILOTボタン — 《撮影ダン・アオキ》ステアリングに配置されたPILOTボタン

車速をセットしてプロパイロット設定完了 — 《撮影ダン・アオキ》車速をセットしてプロパイロット設定完了

上空から見下ろしたようなインテリジェントアラウンドビューモニター — 《撮影ダン・アオキ》上空から見下ろしたようなインテリジェントアラウンドビューモニター

駐車が苦手な方でも楽々駐車することができるプロパイロットパーキング — 《撮影ダン・アオキ》駐車が苦手な方でも楽々駐車することができるプロパイロットパーキング

ワンペダルで加減速をコントロールできるe-Pedal — 《撮影ダン・アオキ》ワンペダルで加減速をコントロールできるe-Pedal

ボディに配置されたソナーが障害物の接近を感知 — 《撮影ダン・アオキ》ボディに配置されたソナーが障害物の接近を感知

ボディに配置されたソナーが障害物の接近を感知 — 《撮影ダン・アオキ》ボディに配置されたソナーが障害物の接近を感知

カーライフ・エッセイスト　吉田由美さん — 《撮影ダン・アオキ》カーライフ・エッセイスト　吉田由美さん

カーライフ・エッセイスト　吉田由美さん — 《撮影ダン・アオキ》カーライフ・エッセイスト　吉田由美さん

62kwhのバッテリーを搭載しWLTCモードで458kmの距離を走ることができるリーフe＋ — 《撮影ダン・アオキ》 62kwhのバッテリーを搭載しWLTCモードで458kmの距離を走ることができるリーフe＋

プロパイロットのおかげで高速道路の走行も楽ちんです — 《撮影ダン・アオキ》プロパイロットのおかげで高速道路の走行も楽ちんです

前方車両を認識し速度追従するプロパイロット — 《撮影ダン・アオキ》前方車両を認識し速度追従するプロパイロット

プロパイロットが高速道路の走行をアシスト — 《撮影ダン・アオキ》プロパイロットが高速道路の走行をアシスト

車を停める位置を決定しスタートを押すだけ — 《撮影ダン・アオキ》車を停める位置を決定しスタートを押すだけ

ステアリングが自動で回転し車を駐車 — 《撮影ダン・アオキ》ステアリングが自動で回転し車を駐車

駐車が苦手な人もプロパイロットパーキングで簡単に駐車できます — 《撮影ダン・アオキ》駐車が苦手な人もプロパイロットパーキングで簡単に駐車できます

もしもの時に衝突を回避するインテリジェントエマージェンシーブレーキ — 《撮影ダン・アオキ》もしもの時に衝突を回避するインテリジェントエマージェンシーブレーキ

日産「リーフe＋」 — 《撮影ダン・アオキ》日産「リーフe＋」

日産「リーフe＋」 — 《撮影ダン・アオキ》日産「リーフe＋」

日産「リーフe＋」 — 《撮影ダン・アオキ》日産「リーフe＋」

日産「リーフe＋」と吉田由美さん — 《撮影ダン・アオキ》日産「リーフe＋」と吉田由美さん

後方をカメラで撮影し、映すインテリジェントルームミラー — 《撮影ダン・アオキ》後方をカメラで撮影し、映すインテリジェントルームミラー

アクセルとブレーキの踏みペダル踏み間違い衝突防止アシストにより事故を回避 — 《撮影ダン・アオキ》アクセルとブレーキの踏みペダル踏み間違い衝突防止アシストにより事故を回避

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