「3輪ブームの予感」ヤマハの牙城崩すか、ADIVA本格参入…その実力は 7枚目の写真・画像

モーターサイクル新型車

2018年7月12日（木） 12時00分

ADIVA（アディバ）の3輪モビリティ「AD1 200」 — 《撮影山家健一》 ADIVA（アディバ）の3輪モビリティ「AD1 200」

特徴的な前2輪。乗り味はクルマに近い — 《撮影山家健一》特徴的な前2輪。乗り味はクルマに近い

ヤマハトリシティの前2輪。設計思想はバイクに近い — 《撮影山家健一》ヤマハトリシティの前2輪。設計思想はバイクに近い

ADIVA（アディバ）の3輪モビリティ「AD1 200」（左）とヤマハのLMW「トリシティ」（右） — 《撮影山家健一》 ADIVA（アディバ）の3輪モビリティ「AD1 200」（左）とヤマハのLMW「トリシティ」（右）

ADIVA（アディバ）の3輪モビリティ「AD1 200」 — 《撮影山家健一》 ADIVA（アディバ）の3輪モビリティ「AD1 200」

ヤマハのLMW「トリシティ」 — 《撮影山家健一》ヤマハのLMW「トリシティ」

ADIVA本社ショールーム（東京・赤坂） — 《撮影山家健一》 ADIVA本社ショールーム（東京・赤坂）

右のモデルは元祖屋根付きスクーターの「ベネリ・アディバ」 — 《撮影山家健一》右のモデルは元祖屋根付きスクーターの「ベネリ・アディバ」

ADIVA（アディバ）の3輪モビリティ「AD1 200」 — 《撮影山家健一》 ADIVA（アディバ）の3輪モビリティ「AD1 200」

脱着可能なルーフがADIVAの特徴だ — 《撮影山家健一》脱着可能なルーフがADIVAの特徴だ

ADIVA（アディバ）の3輪モビリティ「AD1 200」 — 《撮影山家健一》 ADIVA（アディバ）の3輪モビリティ「AD1 200」

エンジンにはプジョーのマークが — 《撮影山家健一》エンジンにはプジョーのマークが

ADIVA（アディバ）の3輪モビリティ「AD1 200」 — 《撮影山家健一》 ADIVA（アディバ）の3輪モビリティ「AD1 200」

脱着可能なルーフがADIVAの特徴だ — 《撮影山家健一》脱着可能なルーフがADIVAの特徴だ

ADIVA（アディバ）の3輪モビリティ「AD1 200」 — 《撮影山家健一》 ADIVA（アディバ）の3輪モビリティ「AD1 200」

ADIVA（アディバ）の3輪モビリティ「AD1 200」 — 《撮影山家健一》 ADIVA（アディバ）の3輪モビリティ「AD1 200」

ADIVA（アディバ）の3輪モビリティ「AD1 200」 — 《撮影山家健一》 ADIVA（アディバ）の3輪モビリティ「AD1 200」

ADIVA（アディバ）の3輪モビリティ「AD1 200」 — 《撮影山家健一》 ADIVA（アディバ）の3輪モビリティ「AD1 200」

ADIVA（アディバ）の3輪モビリティ「AD1 200」 — 《撮影山家健一》 ADIVA（アディバ）の3輪モビリティ「AD1 200」

ADIVA（アディバ）の3輪モビリティ「AD1 200」 — 《撮影山家健一》 ADIVA（アディバ）の3輪モビリティ「AD1 200」

ADIVA（アディバ）の3輪モビリティ「AD1 200」 — 《撮影山家健一》 ADIVA（アディバ）の3輪モビリティ「AD1 200」

ADIVA（アディバ）の3輪モビリティ「AD1 200」（左）とヤマハのLMW「トリシティ」（右） — 《撮影山家健一》 ADIVA（アディバ）の3輪モビリティ「AD1 200」（左）とヤマハのLMW「トリシティ」（右）

ADIVA（アディバ）の3輪モビリティ「AD1 200」 — 《撮影山家健一》 ADIVA（アディバ）の3輪モビリティ「AD1 200」

ADIVA（アディバ）の3輪モビリティ「AD1 200」 — 《撮影山家健一》 ADIVA（アディバ）の3輪モビリティ「AD1 200」

ADIVA本社ショールーム（東京・赤坂） — 《撮影山家健一》 ADIVA本社ショールーム（東京・赤坂）

ADIVAはプジョースクーターも取り扱う — 《撮影山家健一》 ADIVAはプジョースクーターも取り扱う

ADIVAはプジョースクーターも取り扱う — 《撮影山家健一》 ADIVAはプジョースクーターも取り扱う

ADIVA本社ショールーム（東京・赤坂） — 《撮影山家健一》 ADIVA本社ショールーム（東京・赤坂）

ADIVA本社ショールーム（東京・赤坂） — 《撮影山家健一》 ADIVA本社ショールーム（東京・赤坂）

ADIVA本社ショールーム（東京・赤坂） — 《撮影山家健一》 ADIVA本社ショールーム（東京・赤坂）

ADIVA本社ショールーム（東京・赤坂） — 《撮影山家健一》 ADIVA本社ショールーム（東京・赤坂）

ADIVA本社ショールーム（東京・赤坂） — 《撮影山家健一》 ADIVA本社ショールーム（東京・赤坂）

ADIVA本社ショールーム（東京・赤坂） — 《撮影山家健一》 ADIVA本社ショールーム（東京・赤坂）

ADIVA本社ショールーム（東京・赤坂） — 《撮影山家健一》 ADIVA本社ショールーム（東京・赤坂）

ADIVA（アディバ）の3輪モビリティ「AD1 200」（左）とヤマハのLMW「トリシティ」（右） — 《撮影山家健一》 ADIVA（アディバ）の3輪モビリティ「AD1 200」（左）とヤマハのLMW「トリシティ」（右）

ADIVA本社ショールーム（東京・赤坂） — 《撮影山家健一》 ADIVA本社ショールーム（東京・赤坂）

アディバ（ADIVA）の画像をさらに見る

この記事へ戻る 7/36

編集部おすすめのニュース

特集

アディバ（ADIVA）

ヤマハモーターサイクル

ヤマハの恒例ファンイベント「My Yamaha Motorcycle Day 2025」10月18日に開催へ、今年注目のプログラムは？ 2025年10月12日
ヤマハ発動機による年に一度の一大ファンイベント「My Yamaha M…
「スポーツ派？ツーリング派？」ヤマハの新型スーパースポーツ『YZF-R9』純正アクセサリー9アイテムが早くも発売 2025年10月11日
【ヤマハ YZF-R25 新型】「映えるカラー」がZ世代を直撃！価値観の変化を捉えたカラー開発の裏側 2025年10月10日

ヤマハ発動機

注目の記事

注目の記事【モーターサイクル】