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写真・画像
「3輪ブームの予感」ヤマハの牙城崩すか、ADIVA本格参入…その実力は 30枚目の写真・画像
モーターサイクル
新型車
2018年7月12日(木) 12時00分
《撮影 山家健一》
ADIVA(アディバ)の3輪モビリティ「AD1 200」
《撮影 山家健一》
特徴的な前2輪。乗り味はクルマに近い
《撮影 山家健一》
ヤマハ トリシティの前2輪。設計思想はバイクに近い
《撮影 山家健一》
ADIVA(アディバ)の3輪モビリティ「AD1 200」(左)とヤマハのLMW「トリシティ」(右)
《撮影 山家健一》
ADIVA(アディバ)の3輪モビリティ「AD1 200」
《撮影 山家健一》
ヤマハのLMW「トリシティ」
《撮影 山家健一》
ADIVA本社ショールーム(東京・赤坂)
《撮影 山家健一》
右のモデルは元祖屋根付きスクーターの「ベネリ・アディバ」
《撮影 山家健一》
ADIVA(アディバ)の3輪モビリティ「AD1 200」
《撮影 山家健一》
脱着可能なルーフがADIVAの特徴だ
《撮影 山家健一》
ADIVA(アディバ)の3輪モビリティ「AD1 200」
《撮影 山家健一》
エンジンにはプジョーのマークが
《撮影 山家健一》
ADIVA(アディバ)の3輪モビリティ「AD1 200」
《撮影 山家健一》
脱着可能なルーフがADIVAの特徴だ
《撮影 山家健一》
ADIVA(アディバ)の3輪モビリティ「AD1 200」
《撮影 山家健一》
ADIVA(アディバ)の3輪モビリティ「AD1 200」
《撮影 山家健一》
ADIVA(アディバ)の3輪モビリティ「AD1 200」
《撮影 山家健一》
ADIVA(アディバ)の3輪モビリティ「AD1 200」
《撮影 山家健一》
ADIVA(アディバ)の3輪モビリティ「AD1 200」
《撮影 山家健一》
ADIVA(アディバ)の3輪モビリティ「AD1 200」
《撮影 山家健一》
ADIVA(アディバ)の3輪モビリティ「AD1 200」
《撮影 山家健一》
ADIVA(アディバ)の3輪モビリティ「AD1 200」(左)とヤマハのLMW「トリシティ」(右)
《撮影 山家健一》
ADIVA(アディバ)の3輪モビリティ「AD1 200」
《撮影 山家健一》
ADIVA(アディバ)の3輪モビリティ「AD1 200」
《撮影 山家健一》
ADIVA本社ショールーム(東京・赤坂)
《撮影 山家健一》
ADIVAはプジョースクーターも取り扱う
《撮影 山家健一》
ADIVAはプジョースクーターも取り扱う
《撮影 山家健一》
ADIVA本社ショールーム(東京・赤坂)
《撮影 山家健一》
ADIVA本社ショールーム(東京・赤坂)
《撮影 山家健一》
ADIVA本社ショールーム(東京・赤坂)
《撮影 山家健一》
ADIVA本社ショールーム(東京・赤坂)
《撮影 山家健一》
ADIVA本社ショールーム(東京・赤坂)
《撮影 山家健一》
ADIVA本社ショールーム(東京・赤坂)
《撮影 山家健一》
ADIVA本社ショールーム(東京・赤坂)
《撮影 山家健一》
ADIVA(アディバ)の3輪モビリティ「AD1 200」(左)とヤマハのLMW「トリシティ」(右)
《撮影 山家健一》
ADIVA本社ショールーム(東京・赤坂)
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