【インタビュー】マツダロードスター RF、動きひとつや素材にまで徹底的にこだわったルーフ 7枚目の写真・画像

自動車ニューモデル新型車

2017年4月14日（金） 19時00分

マツダ車両開発本部ボデー開発部ドア・リッド開発グループの駒路知博氏 — 《撮影宮崎壮人》マツダ車両開発本部ボデー開発部ドア・リッド開発グループの駒路知博氏

マツダ・ロードスター RF — 《撮影吉田瑶子》マツダ・ロードスター RF

ロードスターRFのルーフの模型 — 《撮影宮崎壮人》ロードスターRFのルーフの模型

ロードスターRFのルーフの模型 — 《撮影宮崎壮人》ロードスターRFのルーフの模型

ロードスターRFのルーフについてのプレゼン — 《撮影吉田瑶子》ロードスターRFのルーフについてのプレゼン

ロードスターRFのルーフについてのプレゼン — 《撮影吉田瑶子》ロードスターRFのルーフについてのプレゼン

マツダ車両開発本部ボデー開発部ドア・リッド開発グループの駒路知博氏 — 《撮影吉田瑶子》マツダ車両開発本部ボデー開発部ドア・リッド開発グループの駒路知博氏

マツダ車両開発本部ボデー開発部ドア・リッド開発グループの駒路知博氏 — 《撮影吉田瑶子》マツダ車両開発本部ボデー開発部ドア・リッド開発グループの駒路知博氏

ロードスターRFのルーフの模型 — 《撮影吉田瑶子》ロードスターRFのルーフの模型

マツダ・ロードスター RF — 《撮影吉田瑶子》マツダ・ロードスター RF

マツダ・ロードスター RF — 《撮影吉田瑶子》マツダ・ロードスター RF

マツダ・ロードスター RF — 《撮影吉田瑶子》マツダ・ロードスター RF

マツダロードスター RF — 《撮影吉田瑶子》マツダロードスター RF

マツダロードスター RF — 《撮影吉田瑶子》マツダロードスター RF

マツダロードスター RF — 《撮影吉田瑶子》マツダロードスター RF

マツダロードスター RF — 《撮影吉田瑶子》マツダロードスター RF

マツダロードスター RF — 《撮影吉田瑶子》マツダロードスター RF

シートベルトインナーをシートの後ろに隠すことで、風切り音を低減している — 《撮影吉田瑶子》シートベルトインナーをシートの後ろに隠すことで、風切り音を低減している

リアルーフの内側に小さな壁を設けたり、Bピラーとの隙間を縮小するリップを採用するなど、見えない部分でも工夫することで、走行時の風騒音を低減 — 《撮影吉田瑶子》リアルーフの内側に小さな壁を設けたり、Bピラーとの隙間を縮小するリップを採用するなど、見えない部分でも工夫することで、走行時の風騒音を低減

マツダ・ロードスター RF — 《撮影吉田瑶子》マツダ・ロードスター RF

マツダ車両開発本部ボデー開発部ドア・リッド開発グループの駒路知博氏 — 《撮影吉田瑶子》マツダ車両開発本部ボデー開発部ドア・リッド開発グループの駒路知博氏

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