【ストラーダ R500WD1】モーションコントロール＆AV機能向上の両輪で差別化［写真蔵］ 5枚目の写真・画像

自動車テクノロジーカーナビ／カーオーディオ新製品

2014年6月30日（月） 22時07分

通常時はメニューを非表示として、地図を広く見せる — 《撮影椿山和雄》通常時はメニューを非表示として、地図を広く見せる

アプローチセンサーが設置されているので手をかざせばランチャーメニューが立ち上がる — 《撮影椿山和雄》アプローチセンサーが設置されているので手をかざせばランチャーメニューが立ち上がる

画面端にオーディオとテレビの切替メニューが現れる。これなら操作を誤る心配はない

地図画面に表示されるランチャーメニューは設定画面からカスタマイズが可能だ — 《撮影椿山和雄》地図画面に表示されるランチャーメニューは設定画面からカスタマイズが可能だ

使用頻度の高い音量調節は上下の指スライドで変更が可能 — 《撮影椿山和雄》使用頻度の高い音量調節は上下の指スライドで変更が可能

スワイプインの機能説明。このユーザーインターフェースの導入によって、地図→AV画面の切替の煩雑さがなくなった

スマートフォンの地図アプリを使う感覚で拡大/縮小が可能だ

メニューも指の左右スライドで切り替えることが可能だ — 《撮影椿山和雄》メニューも指の左右スライドで切り替えることが可能だ

5ルート同時表示はもはやストラーダの定番機能になった — 《撮影椿山和雄》 5ルート同時表示はもはやストラーダの定番機能になった

ルートチューンは有料道路、抜け道、道幅、音声分岐案内頻度の4項目をそれぞれ3段階で調整可能 — 《撮影椿山和雄》ルートチューンは有料道路、抜け道、道幅、音声分岐案内頻度の4項目をそれぞれ3段階で調整可能

マップの変更項目はさらに多彩。地図の表示色だけでなく、ルート線の太さや自車マークの変更もできる — 《撮影椿山和雄》マップの変更項目はさらに多彩。地図の表示色だけでなく、ルート線の太さや自車マークの変更もできる

自分流の使い勝手を実現するストラーダチューン

音質面のキモとなるパーツについても妥協はない。

音響設定画面。「音の匠」「DSP（デジタルサウンドプロセッサー）」「SRS CS AUTO」の3項目からさらに詳細な設定が可能だ — 《撮影椿山和雄》音響設定画面。「音の匠」「DSP（デジタルサウンドプロセッサー）」「SRS CS AUTO」の3項目からさらに詳細な設定が可能だ

こちらは「音の匠」の選択メニュー。「爽快ドライブチューン」「快適メモリーミュージック」「いい音でスムーストーク」の3モードを用意 — 《撮影椿山和雄》こちらは「音の匠」の選択メニュー。「爽快ドライブチューン」「快適メモリーミュージック」「いい音でスムーストーク」の3モードを用意

地デジだけでなくDVDもプログレッシブ再生に対応している

白色LEDとクリアパネルが地図や映像をクッキリと表現させる — 《撮影椿山和雄》白色LEDとクリアパネルが地図や映像をクッキリと表現させる

昨今のスマートフォン普及トレンドに配慮して、ナビ画面でスマホのアプリを利用できる「Drive P@ss」にも対応している

昨今のスマートフォン普及トレンドに配慮して、ナビ画面でスマホのアプリを利用できる「Drive P@ss」にも対応している — 《撮影椿山和雄》昨今のスマートフォン普及トレンドに配慮して、ナビ画面でスマホのアプリを利用できる「Drive P@ss」にも対応している

トヨタ／ダイハツ車、日産車の200mmワイドモデルにジャストフィットするCN-R500WD-D — 《撮影椿山和雄》トヨタ／ダイハツ車、日産車の200mmワイドモデルにジャストフィットするCN-R500WD-D

モニター部は段差のないフラットなデザインでスタイリッシュな印象。デモカーはトヨタのプリウスα。 — 《撮影椿山和雄》モニター部は段差のないフラットなデザインでスタイリッシュな印象。デモカーはトヨタのプリウスα。

筐体はスタイリッシュな仕上がり。200mmワイドモデルはハードキーやフレームが加飾され品質感はかなり高い。

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