【e燃費アワード09-10】トヨタプリウス受賞インタビュー…大塚明彦チーフエンジニア 16枚目の写真・画像

エコカー燃費

2010年3月31日（水） 16時16分

トヨタ 3代目プリウスのチーフエンジニア大塚明彦氏

レスポンス三浦和也編集長から大塚明彦チーフデザイナーへトロフィーが贈呈された

トヨタ 3代目プリウスのチーフエンジニア大塚明彦氏

3代目プリウス

3代目プリウスにはエアコンに「エジェクタシステム」を採用。コンプレッサーの負担を減らすことでエアコン使用時の燃費を改善している

同じく3代目プリウスから採用された「排気熱回収システム」。排気管からの熱で冷却水を暖め、ヒーター使用時のエンジン運転を減らす

エコドライブモードボタン

メーターパネル内に表示できる「ハイブリッドシステムインジケーター」。写真は加速中だが、エコ運転の範囲内にある

写真は回生ブレーキによってエネルギー回収・充電をしている状態

写真はアクセルを踏み込み、エコ運転の範囲を超えた状態

エコドライブ画面

トヨタ 3代目プリウスのチーフエンジニア大塚明彦氏

トヨタ 3代目プリウスのチーフエンジニア大塚明彦氏

3代目プリウスのCd値=0.25。燃費に大きく貢献する

ソーラーパネル付きムーンルーフ。駐車時の換気機能も備える

プリウスに搭載されるハイブリッドシステム

初代プリウス

2代目プリウス（現行プリウスEX）

ガソリン価格の画像をさらに見る

この記事へ戻る 16/18

編集部おすすめのニュース

特集

ガソリン価格

トヨタプリウス

トヨタ自動車

ハイブリッドカー HV、HEV

燃費

注目の記事

キーパーソンインタビュー