【ヤマハシグナスグリファス】NMAXとの違い、フラットフロアで実現した「スポーツ性」とは 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

新入社員264名を引き連れて「鈴鹿8耐」を観戦したヤマハ発動機設楽元文社長（左から3番目） — 《写真撮影宮崎壮人》新入社員264名を引き連れて「鈴鹿8耐」を観戦したヤマハ発動機設楽元文社長（左から3番目）

ヤマハ AEROX 155 ABS（シルバー8） — 《写真提供ヤマハ発動機販売》ヤマハ AEROX 155 ABS（シルバー8）

ヤマハ YZF-R6 レースベース車 — 《写真提供ヤマハ発動機販売》ヤマハ YZF-R6 レースベース車

ヤマハシグナスX スペシャルエディション — 《写真提供ヤマハ発動機販売》ヤマハシグナスX スペシャルエディション

#21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM。栄光を讃えられ選手たちに担ぎ上げられる中須賀選手

「鈴鹿8耐2026」表彰式。#30 Honda HRC（中央）が優勝 — 《写真提供モビリティランド》「鈴鹿8耐2026」表彰式。#30 Honda HRC（中央）が優勝

ホンダ RC166（1966年）とヤマハ RD56（1965年） — 《写真提供モビリティランド、ヤマハ発動機》ホンダ RC166（1966年）とヤマハ RD56（1965年）

館内を巡りながら物語の真相に迫る体験型謎解きイベント「謎とめぐる記憶の旅」 — 《写真提供ヤマハ発動機》館内を巡りながら物語の真相に迫る体験型謎解きイベント「謎とめぐる記憶の旅」

ヤマハ GEAREV（左）とNEWS GEAREV（右） — 《写真提供ヤマハ発動機販売》ヤマハ GEAREV（左）とNEWS GEAREV（右）

ヤマハ JOG E（ディグニファイドグレーメタリック） — 《写真提供ヤマハ発動機販売》ヤマハ JOG E（ディグニファイドグレーメタリック）

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