リングブラザーズが、1971年アストンマーティン『DBS』をベースにした「オクタヴィア」をモントレーカーウィーク2025のザ・クエイル・モータースポーツ・ギャザリングで発表した。
ブレーキチューンでそのペダルタッチを大きく左右するのがブレーキフルードの交換。スポーツ走行するなら耐熱性の高いフルードが必須であるし、普段乗りでもペダルタッチのチューニングが可能。扱いやすいブレーキにすればもっとドライビングはしやすくなる。
キャデラックは、全電動高性能クロスオーバーのコンセプトカー「エレベーテッド・ベロシティ」をモントレーカーウィーク2025で発表した。
メルセデスマイバッハが、ブランド史上初となる2シーターロードスター『SL 680 モノグラムシリーズ』を年内に米国で発売する。現地価格は22万4900ドル（約3315万円）からとなる。
BMWは、『8シリーズ』の特別限定モデル「M850i エディション M ヘリテージ」をモントレーカーウィーク2025で発表した。
ステランティスのダッジブランドが、2026年モデルのSUV『デュランゴ』の全モデルにHEMI V8エンジンを標準搭載する。これにより、ドライバーはこれまで以上のパワー、性能、価値を手に入れることができる。
ドイツの自動車メーカー、ルーフ・オートモビルは、モントレーカーウィーク2025の「ザ・クエイル・ア・モータースポーツ・ギャザリング」において、『ロデオ』の量産車を初公開した。
京王電鉄が合同会社Limotと連携して、8月25日から東京都八王子市の「高尾の森わくわくビレッジ」に、電動アシスト自転車の無人レンタサイクルサービス「Limotレンタサイクル」を導入する。
日産自動車の米国部門はフルサイズSUV『アルマーダ』の2026年モデルの価格を発表した。同モデル初となる「ニスモ」は7万9530ドル（約1170万円）からだ。
三菱自動車工業が技術支援する「チーム三菱ラリーアート」が、アジアクロスカントリーラリー（AXCR）2025にピックアップトラック『トライトン』で参戦し、3年ぶり2度目の総合優勝を果たした。
