いつかはクラウンっていつ? 今こそ!!…スポーツ&セダン試乗

トヨタ・クラウンスポーツ
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  • トヨタ・クラウンセダンFCEV(プレシャスホワイトパール)
  • 『CARトップ』2024年2月号

CARトップ』2024年2月号
発行:交通タイムス社
定価:510円(本体464円+消費税)

『CARトップ』2月号の巻頭特集は「今こそクラウン!!」。若い読者は知らないかもしれないが、トヨタ『クラウン』は、「いつかはクラウン」をキャッチフレーズにしたトヨタ自動車のトップモデルであり、カーライフで最終的にたどり着きたい、あこがれの車だったのだ。それをもじったもの。

現行クラウンはスポーツ、セダン、エステート、クロスオーバーと、それぞれ個性的な4車形でラインナップされている。2月号ではハッチバックSUVのスポーツに試乗している。ショートホイールベース&ワイドトレッドのコーナリングマシンだという。

「いつかは……」の真打であるセダンにも試乗。“クラウンらしさ”を再認識させられたという。同じセダンのFCEVに乗ると「これよ、これこれ!」と、高級とは何たるか、求められているものがあったという。多彩なキャラクターを持つクラウンシリーズは「いつかは……」と待つ必要はなさそうだ。

トヨタ・クラウンセダンFCEV(プレシャスホワイトパール)トヨタ・クラウンセダンFCEV(プレシャスホワイトパール)

気になる見出し……●今こそクラウン!!●まったく別のキャラクター!? Z NISMO vs ノーマルZ●本当に出た! 現行Zを初代Z432風にアレンジ●Z世代の強い味方●最新スーパーハイト軽乗り比べ●ガチの悪路走破性でアウトドアの最高の相棒に!●SUBARUの屋台骨が劇的進化!!●復活したロータリーがEVの可能性を広げる

『CARトップ』2024年2月号『CARトップ』2024年2月号

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《高木啓》

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