10月31日、今年の一台を決める「2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤー」のノミネート車、全48ノミネートが確定した。国産車は18車種（一部は複数車種でノミネート）で、フェラーリ、ヒョンデ、ルノーが史上初のノミネートとなっている。
選考対象となるノミネート車は、2021年11月1日より2022年10月31日までに日本国内で発表された乗用車（商用車は含まない）で、モータージャーナリストなどからなる60名の選考委員の投票によってこの中からイヤーカーを決定する。
最も優れた1台を「日本カー・オブ・ザ・イヤー」として表彰。「日本カー・オブ・ザ・イヤー」が日本メーカー車だった場合、海外メーカー車でもっとも多く得票したクルマに「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」が与えられる。部門賞は昨年同様、「デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー」、「テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー」、「パフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー」、「K CAR オブ・ザ・イヤー」の4つを設定する。
フェラーリ 296GTB今年のノミネートは、昨年の29ノミネートから大きく増えた。フェラーリ、ヒョンデ、ルノーが日本カー・オブ・ザ・イヤー史上初のノミネートとなったことにも注目だ。またスバル『ソルテラ』とトヨタ『bZ4X』、ダイハツ『ロッキーHEV』とトヨタ『ライズハイブリッド』、日産『サクラ』と三菱『eKクロスEV』は別ブランドながら兄弟車としてそれぞれ1ノミネートとなっている。
今後、選考委員による第一次選考で、上位10台の「10ベストカー」を選出し、11月4日に発表。11月24日の「10ベストカー試乗・取材会」を経て、12月8日、最終選考投票により、今年度のイヤーカーが決定する。最終選考会・表彰式の模様は公式YouTubeチャンネルにて生配信される。「今年の一台」を予想しながら楽しんでみては。
「2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤー」全48ノミネート
1. スズキ アルト
2. SUBARU／トヨタ ソルテラ／bZ4X
3. SUBARU レガシィ アウトバック
4. SUBARU WRX S4
5. ダイハツ ムーヴ キャンバス
6. ダイハツ／トヨタ ロッキー HEV／ライズ（ハイブリッド）
7. トヨタ クラウン
8. トヨタ シエンタ
9. トヨタ ノア／ヴォクシー
10. 日産 アリア
11. 日産 エクストレイル
12. 日産／三菱 サクラ／eKクロス EV
13. 日産 フェアレディZ
14. ホンダ シビック e:HEV／シビックタイプR
15. ホンダ ステップワゴン
16. マツダ CX-60 e-SKYACTIV D
17. レクサス NX
18. レクサス LX
19. アウディ A8／A8L／S8
20. アウディ e-tron S
21. アウディ RS3
22. アウディ SQ2
23. BMW 2シリーズ クーペ
24. BMW iX
25. シトロエン C4／Ë-C4
26. シトロエン C5X
27. DS DS4
28. DS DS9
29. フェラーリ 296GTB
30. フィアット 500e／500e OPEN
31. ヒョンデ IONIQ 5
32. ヒョンデ NEXO
33. ジープ グランドチェロキーL
34. ランドローバー レンジローバー
35. マセラティ レヴァンテ GT
36. マセラティ MC20
37. メルセデス・ベンツ Cクラス オールテレイン
38. メルセデス・ベンツ EQB
39. メルセデス・ベンツ EQS
40. プジョー 308／308SW
41. ルノー アルカナ
42. ルノー キャプチャー E-TECH HYBRID
43. ルノー ルーテシア E-TECH HYBRID
44. テスラ Model Y
45. フォルクスワーゲン ゴルフ R／ゴルフ R ヴァリアント
46. フォルクスワーゲン ポロ
47. フォルクスワーゲン TロックR
48. ボルボ C40 Recharge
※日本カー・オブ・ザ・イヤー公式発表ノミネート順。
