ロータスカーズは3月29日、ロータス初の電動SUV、ロータス『エレトレ』（Lotus Eletre）を欧州で発表した。新世代のインテリアを採用している。
◆後席は独立2座も選択可能
エレトレでは、パフォーマンス指向のテクニカルなデザインを提案する。軽量かつプレミアムな素材を使用した。後席は3シートのレイアウトだけでなく、2つの独立シートレイアウトも選択できる。固定式のパノラマガラスサンルーフも用意している。
サステナビリティはデザインチームにとって重要であり、主要サプライヤーの「Kvadrat」社と素材の選択に取り組んだ。インテリアは、手に触れる主要な部分に、プレミアム感と耐久性の高い人工マイクロファイバーを使用する。シートには、高度なウール混紡生地を用いた。従来の革より50％軽量で、さらなる軽量化も可能という。
硬い素材はカーボンファイバーだ。ロータスは自動車デザインでよく見られる「織り」を使用するのではなく、「織りの端」からトリミングされた繊維をリサイクルした。これらは新しいマットに再構築され、樹脂で圧縮され、高級大理石のような仕上がりを目指したという。
ロータス・エレトレ◆軽量哲学の「必要のないものは取り除く」を実践
ドライバー重視のコックピットと、ハイセンターコンソールは、新型スポーツカーの『エミーラ』とハイパーEVの『エヴァイヤ』にインスパイアされたものだ。三角形をテーマとして強調された素材とテクスチャーを採用している。
ロータスカーズのライトウエイト哲学の「必要のないものは取り除く」は、インストルメントパネルに示されている。リアスポイラーのデザインを反映し、ダッシュボード上部のフローティングウィングセンター部を取り外した。
エレトレの室内には、実用的な収納スペースが設けられた。センターコンソールには、スマートフォン用のワイヤレス充電を備えたストレージトレイと、未使用時には穴部分がカバーされるカップホルダーが装備される。ドアには、容量1リットルのボトルが収納できる。
フロントシートの中央スペースには、膝の高さまである引き出しと、2つのカップホルダー後方に分割式アームレストを装備した。カップホルダーの先には角度調整可能なインフォテイメント用の9インチタッチスクリーンがレイアウトされている。
ロータス・エレトレ
◆バッテリー残量や電話の着信で色が変わるライトストリップ
エレトレのインフォテインメントシステムは、ユーザーインターフェイス（UI）とユーザーエクスペリエンス（UX）の分野で豊富な経験を持つ英国ウォリックシャーのデザインチームと、中国のロータスチームのコラボレーションで開発された。
インストルメントパネル上部には、フラットなライトストリップが室内を横切って走り、ライトストリップは窪みに収まる。窪みはドア部分に向かうにつれて広がっており、その間にエアコンの吹き出し口が置かれ、浮かんでいるように見えることを狙った。ライトストリップは装飾的なものではなく、ヒューマンマシンインターフェース（HMI）の一部を形成する。たとえば、電話がかかってきた場合や、車内の温度が変更された場合、または車両のバッテリー充電状態を反映した場合など、ドライバーに知らせるために色が変わる。
コンパクトなサイズのステアリングホイールは、コンフォート、パフォーマンス、使いやすさを追求する。アダプティブクルーズコントロールやインフォテインメントシステム用のスイッチ類が備わる。ステアリングホイールと運転席の両方が動くことにより、乗降性が向上し、ドアが閉じられると自動的に設定位置に戻る、としている。
