ダイハツ工業は、新型軽自動車『キャスト』を9月9日に発売。新型『ムーヴ』をベースとして開発し、外観は、特徴的な丸目ヘッドライトに曲線を多用したボディラインで、愛着が湧く普遍的な魅力を持ったデザインとした。多様化するユーザーニーズに応えるべく「アクティバ」「スタイル」「スポーツ」の3バリエーションを展開。「アクティバ」はクロスオーバーテイストのデザインに加え、大径タイヤの採用やサスペンションの変更などにより、最低地上高を他のバリエーションに比べ、30mm高い180mmとすることで、雪道や山道での走破性を向上させた。「スタイル」は、バンパーモールやサイドロッカーモールにメッキ加飾を施すなど、都会的な上質感を演出。水平基調のインパネ加飾と黒とベージュの2トーンカラーを基調とした内装色により、質感の高いインテリアを創り出している。「スポーツ」は、コイルスプリングのばね定数やショックアブソーバーの最適化により、高い操縦安定性を実現。7速マニュアルモードのパドルシフトを搭載したMOMO製革巻ステアリングを採用し、スムーズなシフトチェンジとスポーティなドライビングフィールを実現する。※タイトルをクリックすると記事へリンクします。◆ダイハツの楽しい軽自動車【ダイハツ キャスト 発売】クロスオーバー風のアクティバ、力強さを「リフト感」で表現【ダイハツ キャスト 発売】燃費だけでなく「走りを楽しく」…CVT制御に違い【東京モーターショー15】ダイハツ キャスト スポーツ、162万円から…コペン 譲りの専用サス装備◆写真で見る3タイプの違い【ダイハツ キャスト 発売】都会的な上質感を演出する「スタイル」［写真蔵］【ダイハツ キャスト 発売】力強さと立体感を表現する アクティバ［写真蔵］【東京モーターショー15】ダイハツ キャスト スポーツ…専用チューニングで操安性アップ［詳細画像］◆3タイプの走りを比較【ダイハツ キャスト 試乗】心おきなくダウンサイジングが図れる…会田肇【ダイハツ キャスト 試乗】内装の上質感が心地いい…島崎七生人【ダイハツ キャスト 試乗】高級感ある軽自動車を作らせたら、さすがのダイハツ…諸星陽一【ダイハツ キャスト 試乗】個性強いスタイリッシュな「スタイル」、タイヤチョイスには疑問残る…青山尚暉【ダイハツ キャスト 試乗】「スタイル」の仮想敵はホンダ N- ONE…中村孝仁【ダイハツ キャスト 試乗】ハスラー の刺客となり得るか、SUVテイストの「アクティバ」…中村孝仁【ダイハツ キャスト 試乗】見栄え＆デザインと乗り心地で「スタイル」しのぐ「アクティバ」…青山尚暉【ダイハツ キャスト アクティバ 試乗】「スタイル」よりも乗り心地よく好感…諸星陽一【ダイハツ キャスト アクティバ 試乗】3タイプ中1番の“心地いい系”…島崎七生人【ダイハツ キャスト スポーツ 試乗】キャスト 兄弟イチの優良児…中村孝仁【ダイハツ キャスト スポーツ 試乗】快適な速さが持ち味、アルトターボRSとは対極の走り…会田肇【ダイハツ キャストスポーツ 試乗】乗り心地とスポーツ度のバランスが見事…青山尚暉【ダイハツ キャスト スポーツ 試乗】とんがった走りは病みつきになる…岩貞るみこ
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