7日、ホンダは今季のモータースポーツ活動計画発表会で、全日本選手権スーパーフォーミュラ（SF）の新布陣も公表（下記）。前年王者・山本尚貴ら4チーム8人が、新エンジン「HR-414E」で2014年シーズンを戦う。
#1 山本尚貴（無限）
#2 中山友貴（無限）
#10 塚越広大（REAL）
#11 V.リウッツィ（REAL）
#31 中嶋大祐（NAKAJIMA）
#32 小暮卓史（NAKAJIMA）
#40 野尻智紀（DANDELION）
#41 武藤英紀（DANDELION）
（※カッコ内はチーム。タイヤは全車ブリヂストン）
8名中、昨季王者でカーナンバー1をつける山本を含めた5名が前年と同所属。中山がREALから無限に移籍し、REALには元F1ドライバーのヴィタントニオ・リウッツィが加入（GT500にもARTAからNSXで参戦）、さらに伊沢拓也のGP2参戦で空いた強豪DANDELIONのシートに、昨年全日本F3選手権シリーズ4位の野尻が昇格したかたちだ。野尻はSUPER GTでは無限のGT300陣営（昨年までホンダのGT500で長年活躍した道上龍がエグゼクティブアドバイザーに就任）に加入しており、国内2大カテゴリーの双方で大きなチャンスを掴んでいる。なお、今季は佐藤琢磨のSFスポット参戦はない模様。
SFのディフェンディングチャンピオンとして新シーズンを迎える山本は、ホンダ勢を代表し、「昨年は自分にとってとても充実したシーズンでした。今年はシャシーもエンジンも新しくなるという、我々ドライバーにとって大きなチャレンジの年です。ここにいるドライバーが切磋琢磨、刺激しあって、素晴らしいレースを見せられるよう全力を尽くしたいと思います」と抱負を語った。
昨年から新名称（SF）に変わった全日本トップフォーミュラシリーズ。今季はダラーラ製の「SF14」をワンメイクシャシーとして新採用、エンジン規格もGT500同様に直噴2リッター直4ターボへと変わり、本当の意味での新生SFがスタートすることとなるが、注目の開幕戦は4月13日決勝の鈴鹿ラウンド（国内全7戦の予定）。トヨタ、ホンダの両軍全19台のラインナップも固まり、日本最高峰王座に向けた戦いは、開幕前3回の公式合同テスト（日程は下記）から本格化する。
2月18～19日／富士スピードウェイ
3月3～4日／鈴鹿サーキット
3月19～20日／富士スピードウェイ
（3月1～2日の鈴鹿ファン感謝デーで、SF14の全車デモランを予定。新GT500マシンもデモラン予定）
なお、人材育成のHFDP＝Honda フォーミュラ・ドリーム・プロジェクトは今季、全日本F3選手権では松下信治、高橋翼（以上HFDPレーシング）、清原章太（TODAレーシング）を、F4では石川京侍、福住仁嶺、坂口夏月を支援することも7日に発表された（FCJ＝フォーミュラチャレンジ・ジャパンは昨年で終了）。その他、モビリティランド（鈴鹿&もてぎ）でのF1日本GP等の4輪&2輪各種国際レース開催、N-ONEやフィット等を使用した参加型モータースポーツについても、ホンダは積極的な展開を継続する。
