元F1ドライバーのゲルハルト・ベルガーが現在のF1をレース前に予想がつく「退屈きわまりないもの」であると批判した。同時に「この問題を解決するためには、短期的なものではなく、ルールを決める側がじっくり話し合う必要がある」と指摘する。
日産自動車、トヨタが3日ぶりに反発した。日産はこの日9月中間期決算の暫定を発表。中間期の連結営業利益は前年同期比84％増の3480億円となり、通期でも当初予想比47％増の7200億円となる見通しだ。
トミタ夢工場は、25日、トヨタ『ist』（イスト）をベースとしたコンプリートカー『トミーカイラist』を発売する。トミーカイラとしては初めて、機械式過給器（スーパーチャージャー）によるチューニングが施される。
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は23日、会見で今後の配当政策の見直しを発表した。2001年度の8円から2004年度には3倍の24円を目指すというもの。例えば日産の株価900円で計算すると、90万円の投資で、年間24000円の配当が受けられることになる。
