![シリーズ最終戦！チャンピオンは誰だ!! 11月14日（土）[予選]・15日（日）[決勝]](/feature/giga/SuperGT/img/main.jpg)
【SUPER GT 第7戦】GT500決勝…雨のSUGOで勝ったのは平手晃平＆マコヴィッキィ組、GT-R今季初優勝
SUPER GT第7戦の決勝レースが22日、スポーツランドSUGO（宮城県）で実施された。雨に降られた一戦でGT500クラスを制したのはミシュラン装着「GT-R」の平手晃平＆フレデリック・マコヴィッキィ。日産勢の今季GT500初優勝で、昨季からの連敗は12でストップした。
【SUPER GT 第7戦】KEIHIN NSXの塚越＆バゲット、2戦連続ポール獲得を達成…GT300クラスはBRZの井口＆山内が予選首位
SUPER GT第7戦の公式予選が21日、宮城県のスポーツランドSUGOで行なわれ、GT500クラスでは塚越広大＆ベルトラン・バゲット組のKEIHIN NSX-GTが2戦連続ポールポジション獲得を達成した。GT300クラスはスバルBRZの井口卓人＆山内英輝が予選首位。
クラリオン、新型ナビを披露…SUPER GT第7戦
カーオディオブランドのクラリオンは21日、SUPER GT第7戦が行われているスポーツランドSUGOにて、新型ナビの展示やフルデジタルサウンドの試聴会を行った。
【SUPER GT】GT500ニューマシンテスト2日目、GRスープラが1分47秒台に突入
2020年からSUPER GT GT500クラスに採用される「クラス1」規定に合致したトヨタと日産のSUPER GT GT500ニューマシンによる、2日間のシェイクダウンテストは13日に最終日を迎え、トヨタ『GRスープラ』が1分47秒273を記録した。
【SUPER GT】トヨタ、日産のGT500ニューマシン、鈴鹿でシェイクダウン
2020年からSUPER GT GT500クラスに採用される「クラス1」規定に合致したトヨタと日産のニューマシンによるシェークダウンテストが12日、鈴鹿サーキットで行われた。
【SUPER GT】クラス1規定の2020年GT500マシンを発表…NSXは規定に合わせてフロントエンジンに
11日に鈴鹿サーキットのピットビル2階にあるホスピタリティラウンジで、新規定「クラス1」に合致した2020年SUPER GT GT500マシンの発表会が行われ、トヨタ『スープラ』、ホンダ『NSX』、日産『GT-R』のニューマシンがお披露目された。
【SUPER GT】ホンダ、2020年 NSX-GT を初公開…エンジン位置が
ホンダは9月11日、2020年のSUPER GTシリーズGT500クラスに参戦予定の「NSX-GT」を鈴鹿サーキットで初公開した。
【SUPER GT】日産 GT-R NISMO GT500 初公開、2020年参戦車両
日産自動車とニスモは9月11日、2020年仕様の「NISSAN GT-R NISMO GT500」を初公開した。
【SUPER GT 第6戦】GT300クラスも優勝はレクサス…吉本大樹&宮田莉朋のRC Fが予選12位から逆転V
8日に決勝レースが行なわれたSUPER GT第6戦オートポリス。大混乱の一戦でGT300クラスウイナーとなったのは吉本大樹&宮田莉朋のRC Fだった。予選12位からの逆転勝利で、レクサスにGT500クラスとのダブルウインをもたらしている。
【SUPER GT 第6戦】大荒れのオートポリス戦、GT500クラス優勝はSARDチームのコバライネン&中山雄一…レクサス勢5連勝
SUPER GT第6戦は8日、大分県のオートポリスで決勝日を迎え、気まぐれな天候に翻弄される大乱戦となったなか、GT500クラスを制したのはSARDチームのレクサスLC500、ヘイキ・コバライネン&中山雄一だった。陣営にとっては今季初勝利、レクサス勢は5連勝。
