【ロータス ヨーロッパ 日本発表】リラックスして楽しむハイパフォーマンス
ロータス『ヨーロッパS』（20日日本発表）は『エキシージ』や『エリーゼ』とは異なったコンセプトを持ち、幅広いユーザーをターゲットとする、快適性と高性能を両立して追求した車になっている。
【ロータス ヨーロッパ 日本発表】印象に残る名前
ロータス『ヨーロッパS』（20日日本発表）のネーミングは、特にスーパーカー世代以上にとっては馴染み深い名前だと言えるだろう。
【ロータス ヨーロッパ 日本発表】ライバル不在の軽さと価格
エルシーアイは20日、ロータスの新型、『ヨーロッパS』を日本発表した。「価格は税抜きで633万円、消費税5％で664万5500円を予定しています」とエルシーアイ広報の松尾訓秀さん。
【ロータス ヨーロッパ 日本発表】ビジネスクラスのGT
エルシーアイは20日、ロータスの新型、『ヨーロッパS』の日本発表会を行った。「『エリーゼ』、『エキシージ』がスポーツカーあるいはレーシングカーであるのに対し、ヨーロッパSはロータスの考える“GT”です」とエルシーアイ広報の松尾訓秀さん。
ロータスがスポーツピックアップを生産開始
ロータス初のライトコマーシャルビークルが4月1日、生産ラインをロールオフした。同社が4月1日付けで発表した。『エリーゼ』をベースに開発され、フラットベッドをもつ。車名は『エリーゼ・ロードラッガ』（Load Lugga）。
【リコール】ロータス2車種でシフトレバーの強度が不足
エルシーアイは10日、ロータス『エリーゼ111R』と『エキシージ』のシフトレバーに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。04年2月から05年4月まで生産された311台が対象。
「エンスー生活」始めませんか?
『MGB』、『アルピーヌ A110』、『ロータス エラン』、『ポルシェ930 カレラ』、『アルファ・ロメオス パイダー・ヴェローチェ』……。昔憧れたあの名車、仕方なく手放したあの愛車。もう一度始めませんか? 夢のエンスー生活!!
【ジュネーブモーターショー06】ロータスのビジネスクラス、ヨーロッパS
ロータスはジュネーブモーターショー、2シーターのGT、『ロータス・ヨーロッパS』を発表した。ヨーロッパSは、『エリーゼ』と『エキシージ』の持つシンプルさに、高い実用性と洗練さを加えた新しいスポーツカー。
【ジュネーブモーターショー06】ロータスがミニバン? SUV?
2005年ジュネーブモーターショーで「VVA」＝多用途車両構造を発表した英ロータスグループのロータスエンジニアリングは、05年ジュネーブモーターショーでその車両としての適用例、『APX』を出品する予定だ。
ロータス ヨーロッパS …写真蔵
ロータスは去る12月、新型2シーターミッドエンジンGTの『ヨーロッパS』を発表した。シンプルでスパルタンな『エリーゼ』や『エキシージ』より実用性や洗練の度を増した“ビジネスクラス”モデルだ。
