【新型ロータス・エキシージ】純英国へのこだわりは杞憂だった
17日に日本正式発売された2代目となるロータス『エキシージ』。この2代目『エキシージ』のパワーユニットには、初代に搭載されていたローバー製「18K」エンジンに替えて、2月に発売が開始された『エリーゼ111R』と同じ、トヨタ製「2ZZ-GE」エンジンが選ばれた。
【新型ロータス・エキシージ】日本発表…サーキット志向のあなたに
ロータスカーズの正規輸入代理店である、エルシーアイ株式会社は17日、2004年のジュネーブショーで発表されたロータスの新型車『エキシージ』の販売開始を発表した。
【新型ロータス『エリーゼ111R』】時代は変わっても、やっぱりロータス…小沢コージ
いまどきのクルマビジネスでアメリカをはずすわけにはいかない。ところが、今までのローバー・エンジンでは北米の排ガス規制をパスすることができない。そこでトヨタの『2ZZ-GE』ユニットに白羽の矢が立ったというわけだ。開発エンジニアのマルコム・パウエルさんに聞いてみた。
【新型ロータス『エリーゼ111R』】ジュンスイさはまったくもって変わらず…小沢コージ
うーん、相変わらず「ミネラルウォーター」みたいなおいしさですな。ロータス・エリーゼ。このたび、初めてトヨタの1.8リッターエンジンが搭載された『111R』が追加されたわけだけど、本来のピュアなドライビングはまったく変わってなかったです。
【ロータス『エリーゼ111R』日本発表】もうミニバンには乗らないぞ
さる12日に発表されたロータス『エリーゼ111R』。ロータスの日本代理店エルシーアイによれば、ターゲットユーザーにはもちろんエンスージアストのほか「エンプティネスター」が含まれるという。
【ジュネーブモーターショー'04出品車】ロータスの新型スポーツ…『エキシージ』
ロータスは新型スポーツカー『エキシージ』をジュネーブモーターショー（3月2日開幕）で発表する。ショー明けから欧州、日本を含むアジア太平洋地域で発売される。
【ロータス『エリーゼ111R』日本発表】これに乗るライフスタイル
ロータス『エリーゼ111R』は、ロータスの最高級モデルという位置づけだ。しかしカリカリのスポーツモデルではなく、もともとアメリカ市場を念頭に開発されただけあって、“ライフスタイル”寄りの商品企画だ。
【ロータス『エリーゼ111R』日本発表】軽さの中の重み
ロータス『エリーゼ111R』（12日発表）は軽量化と質感の高さがインテリアデザインに表れている。
【ロータス『エリーゼ111R』日本発表】トヨタ製エンジンでここまでよくなった
エルシーアイ株式会社が正規輸入するロータス『エリーゼ』には、今までローバー社製のエンジンが搭載されていたが、12日に発売された『111R』には、新たにトヨタ製エンジンが採用された。
【ロータス『エリーゼ111R』日本発表】エリーゼのデザインをもう一度勉強
エルシーアイ（ロータスの日本代理店）業務の山邊慎太郎氏は「『エリーゼ』のスタイリングにイメージしたのは猫科の動物で、特にヒョウやチーターが獲物を狙っている姿、狩りをする姿」だと語る。
