アロンソの選手権リードは雨のおかげ？
フェラーリのパット・フライが、40ポイントのタイトルリードは雨によるウェット路面に助けられたことを認めている。F2012とアロンソの大活躍とは裏腹に、フェラーリのドライ路面でのペースはまだ十分ではないというのだ。
ウィットマーシュ「V6ターボとV8の混走は望ましくない」
2014年に実施されるV6ターボエンジンの導入に対して、新型V6ターボと現行V8の間にハンディキャップを設けて混走を認めるレギュレーション案が浮上。しかし、マクラーレン代表のマーティン・ウィットマーシュは「魅力的ではない」と主張している。
ギリシャ政府がF1開催を構想
ギリシャ政府がF1開催案に向けて動いている。開催地とされているのは、首都アテネの海港であるピレウスだ。
HRT「今はポテンシャルの50%しか出せていない」
HRTのチーム代表ルイス・ペレス−サラは、マシンが本来のポテンシャルの50%しか出せていないことを認めた。主要な開発ポイントはエアロダイナミクスだそうだ。
バトン「タイトル獲得のチャンスをまだ諦めない」
マクラーレンにおいてルイス・ハミルトンの脇役という立場の固定化は、バトンにとって決して受け入れられる状況ではない。
ブラウン代表「5番手では満足できない」
メルセデスAMGのロス・ブラウン代表は、コンストラクターズ争いにおいて5位でチームが満足することはないと語る。
マルドナド「ミスをするのは普通だよ」
今季、F1のウイニングドライバーの仲間入りを果たしたパストール・マルドナドだが、シーズン開幕以来自らが演じたエラーやミスを、F1で伸びようとする若いドライバーには当たり前のことだと主張した。
2014年シーズン以降もザウバー・フェラーリ？
ザウバーCEOのモニシャ・カルテンボーンは、F1エンジンが1.6リットルV6ターボに切り替わる2014年以降も、フェラーリエンジンの搭載を念頭に置いていると語った。
F1タイトル争いを考慮してタイヤ開発スローダウン
ピレリタイヤはタイトル争いに影響を与えることを避けるため、シーズン中のコンパウンド変更は行わないという。
破産申請のドイツ・ニュルブルクリンク…一時運転資金獲得へ
7月18日、破産を申請したドイツの有名サーキット、ニュルブルクリンク。同サーキットが、一時的な運転資金の融資を獲得することが分かった。
