三菱 デリカD：5、5万8000台をリコール ECUプログラム不具合でエンストのおそれ
三菱自動車は2月13日、ミニバン『デリカD：5』のエンジンコントロールユニット（ECU）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2012年12月18日から2019年1月7日に製造された5万8297台。
トヨタ クラウン、2万8000台をリコール モールディングが脱落するおそれ
トヨタ自動車は2月12日、『クラウン』のクォータウィンドウガラスに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2018年8月20日～2019年2月18日に製造された2万0579台。
トヨタ、ハイエース など8万8000台をリコール 走行不能となるおそれ
トヨタ自動車は2月12日、『ハイエース』および『レジアスエース』の自動変速機に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2014年12月9日～2019年1月19日に製造された8万8969台。
日産 スカイライン 2.0ターボ車、ガソリンがにじみ出るおそれ リコール
日産自動車は2月6日、『スカイライン』の燃料ホースに不具合があるとして国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2014年5月26日～2017年8月10日に製造された2リットルターボエンジン搭載車8814台。
マツダ CX-5、2万6000台をリコール…車幅灯などが点灯しないおそれ
マツダは2月6日、『CX-5』の灯火装置に不具合があるとして国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2014年11月27日～2015年12月7日に製造された2万6818台。
ヤマハ TMAX530、センタースタンド不具合で転倒するおそれ リコール
ヤマハ発動機は2月4日、『TMAX530（XP530SA/DA）』のセンタースタンドに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2017年3月2日～2019年9月13日に製造された1114台。
ヤマハ発動機、YZF-R25A/R3A をリコール 制動力が低下するおそれ
ヤマハ発動機は2月4日、『YZF-R25A』および『YZF-R3A』のフロントブレーキに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2018年12月4日～2019年7月12日に製造された1127台。
いすゞ、エルフ など3万6000台をリコール…走行不能となるおそれ
いすゞ自動車は1月30日、小型トラック『エルフ』など4車種のエンジンおよび燃料噴射装置に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
三菱自動車など4社、タカタ製エアバッグでリコール…1995-1999年モデル7万台
三菱自動車、マツダ、スズキ、三菱ふそうトラック・バスは1月30日、合計21車種、約7万台について、運転席側のタカタ製エアバッグが正常展開しないおそれがあるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
エンジンスイッチで指先を負傷するおそれ アウディ A4オールロード などリコール
アウディジャパンは1月29日、『A4オールロード』など6車種1668台について、エンジン始動/停止スイッチで指先を負傷するおそれがあるとして、国土交通省に改善対策を行うことを届け出た。
