【マツダ アクセラ 新型発表】ドライバーズオリエンテッド
2代目マツダ『アクセラ』のインテリアは「ドライバーズオリエンテッド」をテーマとしてデザインされている。「操る楽しさをより強調するようなレイアウトとしました」と語るのはデザイン本部デザイン戦略スタジオのチーフデザイナー、栗栖邦彦さん。
【マツダ アクセラ 新型発表】フラッグシップのデザイン…マツダスピード
『マツダスピードアクセラ』は、「アクセラ」シリーズのフラッグシップモデルとして位置付けられている。
【マツダ アクセラ 新型発表】デザインの継承と一新
2代目マツダ『アクセラ』の開発では、良いところは初代を継承するという戦略をとっている。
オートエグゼ、インテークパーツの新製品を発売
オートエクゼは、純正エアクリーナーエレメントを活用して吸入効率を改善するタイプのインテークパーツ「スポーツインダクションボックス」を、オートエクゼ商品取扱店などを通じて発売する。
【マツダ アクセラ 新型発表】力強さとダイナミズムの表現
新型で2代目のマツダ『アクセラ』の、デザインでの大きな特徴は、フロントグリルを大型化しセンターフォーカスをより強調した新しいファミリーフェイスである。
【マツダ アクセラ 新型発表】山内社長「絶対に燃費に効く」
マツダが11日に発表した新型『アクセラ』は、燃費低減に有効なアイドリングストップシステム「i-stop」（アイストップ）を装備した。
【マツダ アクセラ 新型発表】大黒柱のデザイン
「初代『アクセラ』は世界中でヒットし、マツダとしては大黒柱。従って2代目アクセラをどうするかは非常に高いハードルでした」と話すのはマツダデザイン本部デザイン戦略スタジオのチーフデザイナー、栗栖邦彦さん。
【マツダ アクセラ 新型発表】基幹車種を進化…“エコ・スポーツ”
マツダは11日、同社の基幹車種であるスポーツコンパクト『マツダアクセラ』を、アイドリングストップ機構「i-stop（アイ・ストップ）」を採用するなど全面改良して発表、同日発売した。
マツダスピード アクセラ…GKNのスーパーLSDを採用
GKNドライブラインは、「スーパーLSD（リミティッド・スリップ・デフ）」が、09年のジュネーブモーターショーで公開された『マツダ3 MPS』（日本名：『マツダスピード・アクセラ』）に採用されたと発表した。
マツダ アクセラ 新型…エコカー減税に適応 予約開始
マツダは14日、6月11日に発売予定の新型『アクセラ』の予約受注を開始した。全国のマツダ系、マツダアンフィニ系およびマツダオートザム系販売店で受付、販売を行う。独自のアイドリングストップ機能「i-stop」を搭載し、エコカー減税にも適応する。
