マツダ アクセラニュースまとめ(3 ページ目) | レスポンス(Response.jp)

マツダ アクセラに関するニュースまとめ一覧(3 ページ目)

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マツダ ロードスター と アクセラ、米誌「10ベストカー」に選出 画像
自動車 ビジネス

マツダ ロードスター と アクセラ、米誌「10ベストカー」に選出

マツダの米国法人、北米マツダは11月下旬、米国の自動車専門誌、『Car and Driver』の「2017年10ベストカー」に新型『ロードスター』と『アクセラ』が選出された、と発表した。

オートエクゼ、スポーツステアリングに デミオ/CX-3/アクセラ 用を追加 画像
自動車 ビジネス

オートエクゼ、スポーツステアリングに デミオ/CX-3/アクセラ 用を追加

オートエクゼは、スポーツステアリングホイールの設定車種に、新型『デミオ』『CX-3』『アクセラ』の3車種を追加し、販売を開始した。

【JNCAP2016】マツダ アクセラ、予防安全評価で最高ランク「ASV++」を獲得 画像
自動車 テクノロジー

【JNCAP2016】マツダ アクセラ、予防安全評価で最高ランク「ASV++」を獲得

マツダは、先進安全技術「i-アクティブセンス」を搭載した『アクセラ』が、2016年度自動車アセスメント予防安全評価にて、最高ランク「ASV++」を獲得したと発表した。

【JNCAP2016】アクセラ、対歩行者自動ブレーキで最高得点 画像
自動車 テクノロジー

【JNCAP2016】アクセラ、対歩行者自動ブレーキで最高得点

国土交通省と自動車事故対策機構(NASVA)は12月1日、2016年度前期自動車アセスメントの評価結果を公表した。

オートエクゼ、CX-5 用センターフロアバーを発売…ボディ補強パーツ 画像
自動車 ビジネス

オートエクゼ、CX-5 用センターフロアバーを発売…ボディ補強パーツ

オートエクゼは、マツダ『CX-5(KE)』用センターフロアバーを発売した。

「0.4G」運転でモテ度アップ? 新型 アクセラ でGを制する 画像
自動車 ニューモデル

「0.4G」運転でモテ度アップ? 新型 アクセラ でGを制する

今年7月の改良で新型車両安定装置「Gベクタリングコントロール」を搭載したマツダのCセグメントコンパクト『アクセラ』。そのアクセラ1.5ディーゼルを使ったユニークな競走を体験する機会があったのでリポートする。

オートエクゼ、新型 アクセラ 用チューニングキットを発売 画像
自動車 ニューモデル

オートエクゼ、新型 アクセラ 用チューニングキットを発売

オートエクゼは、マツダ『アクセラ』用チューニングキット「BM-05S」を新設し、販売を開始した。

スカイアクティブGに最適なエンジンオイルとは? 画像
自動車 ビジネス

スカイアクティブGに最適なエンジンオイルとは?PR

新しくなったマツダ アクセラ。搭載された「スカイアクティブG」は相変わらず素晴らしいフィールで、これに匹敵するパワーユニットはちょっと見当たらない。より楽しむための秘訣を探った。

米マツダ、アクセラ をリコール…燃料漏れのおそれ 画像
自動車 テクノロジー

米マツダ、アクセラ をリコール…燃料漏れのおそれ

マツダの米国での主力車種、マツダ『3』(日本名:『アクセラ』)。同車に不具合があるとして、米国でリコール(回収・無償修理)を実施する。

米マツダ、アクセラ をリコール…燃料タンクに不具合 画像
自動車 テクノロジー

米マツダ、アクセラ をリコール…燃料タンクに不具合

マツダの米国での主力車種、マツダ『3』(日本名:『アクセラ』)。同車に不具合があるとして、米国でリコール(回収・無償修理)が行われる。

薄さ2.5ミクロンの塗料で金属を表現した“匠塗り”…マツダの新色「マシーングレー」開発秘話 画像
自動車 ニューモデル

薄さ2.5ミクロンの塗料で金属を表現した“匠塗り”…マツダの新色「マシーングレー」開発秘話

2016年7月に改良モデルが登場した『アクセラ』に採用、その後、『アテンザ』、『CX-9』(日本未導入)、『ロードスターRF』と矢継ぎ早に採用車種が増えているマツダの新色「マシーングレー」。

【福祉機器展16】マツダ、「多くの人に走る喜びを」…初の手動運転装置を ロードスター と アクセラ に 画像
自動車 ニューモデル

【福祉機器展16】マツダ、「多くの人に走る喜びを」…初の手動運転装置を ロードスター と アクセラ に

マツダは10月12日に開幕した福祉機器展に、足に障がいがある人が運転席でドライブを楽しめる「手動運転装置付車」の『ロードスター』と『アクセラ』を出展した。いずれも2016年度内に市販開始の予定としている。

機械に生命を与える色とは…マツダの新色「マシーングレー」開発秘話 画像
自動車 ニューモデル

機械に生命を与える色とは…マツダの新色「マシーングレー」開発秘話

ニューヨークモーターショーで『ロードスターRF』と同時に発表された、マツダの新色「マシーングレー」。『アクセラ』で初めて市販車へ導入されて以来、「ソウルレッド」に次ぐ人気色となっている。商品改良のタイミングで『アテンザ』にも採用されたこのマシーングレー。

【マツダ アクセラ 試乗】本命ディーゼルはやっぱりこっち「22XD」…中村孝仁 画像
試乗記

【マツダ アクセラ 試乗】本命ディーゼルはやっぱりこっち「22XD」…中村孝仁

マツダ『アクセラ』が商品改良され、新たに『デミオ』などと同じ1.5リットルディーゼルが追加され、そちらに話題が集まっているが、やはりディーゼルの主役は、アクセラに関する限り「22XD」のような気がする。

【リコール】マツダ アクセラ、配光可変ヘッドランプの光軸にずれ 画像
自動車 テクノロジー

【リコール】マツダ アクセラ、配光可変ヘッドランプの光軸にずれ

マツダは9月15日、『アクセラ』の配光可変ヘッドランプ(ADB)に不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。

【リコール】マツダ SKYACTIV-D、ECU不具合でエンジン停止の恐れ 画像
自動車 テクノロジー

【リコール】マツダ SKYACTIV-D、ECU不具合でエンジン停止の恐れ

マツダは9月1日、『CX-3』などのエンジン制御コンピュータ(ECU)に不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。

【リコール】マツダ アクセラ など39万台、バックドアステー破損で負傷のおそれ…日産、ダイハツに続き3社目 画像
自動車 テクノロジー

【リコール】マツダ アクセラ など39万台、バックドアステー破損で負傷のおそれ…日産、ダイハツに続き3社目

マツダは9月1日、『アクセラ』などのリヤゲート・ダンパーステーに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。

【マツダ アクセラ 試乗】とんでもなくいいものでごめんなさい…岩貞るみこ 画像
試乗記

【マツダ アクセラ 試乗】とんでもなくいいものでごめんなさい…岩貞るみこ

モデル末期になると新鮮さが失われ、次に出てくる新型が気になるのは人の常。けれど、マツダの場合、末期になればなるほどクルマが成熟していく。

【マツダ アクセラ 試乗】「気がつかないけれど、効いている」人馬一体への進化…高山正寛 画像
試乗記

【マツダ アクセラ 試乗】「気がつかないけれど、効いている」人馬一体への進化…高山正寛

年次改良こそ実施してはいるが、商品力の面でも遅れを感じていたのが『アクセラ』である。しかし、安心していい。遅れどころか一気に最先端に躍り出たのが今回のアクセラだ。マツダが大々的に「大幅改良」と謳うだけのことはある。

【インタビュー】マツダ アクセラ 柏木主査「Gベクタリングコントロールはあくまで要素のひとつ」 画像
自動車 ニューモデル

【インタビュー】マツダ アクセラ 柏木主査「Gベクタリングコントロールはあくまで要素のひとつ」

2013年に登場し、グローバルではマツダの世界販売の約3割を占める『アクセラ』(海外販売車名はマツダ3)。今回、最新鋭の制御技術であるGVC(G-ベクタリングコントロール)など徹底的に細部にまでこだわった内容はまさに“大幅改良”の名にふさわしい出来だ。

【マツダ アクセラ 試乗】同乗者に絶対喜ばれる「Gベクタリングコントロール」…会田肇 画像
試乗記

【マツダ アクセラ 試乗】同乗者に絶対喜ばれる「Gベクタリングコントロール」…会田肇

マツダは新型『アクセラ』の発表にあたって、「『ジェネレーション2』に向けて開発中の次世代技術を前倒しで採用して商品価値を高めていく」(小飼雅道社長)とした。新型アクセラに採用されたその技術の効果を試乗を通じて早速チェックしてみた。

【マツダ アクセラ 改良新型】ハッとするほど鮮明なヘッドアップディスプレイ…カラー化と高精細化で視認性向上 画像
自動車 ニューモデル

【マツダ アクセラ 改良新型】ハッとするほど鮮明なヘッドアップディスプレイ…カラー化と高精細化で視認性向上

商品改良を受けた新型『アクセラ』で見逃せないのが、最小限の視線移動でドライビング情報が得られるとして高く評価されてきたヘッドアップディスプレイ(HUD)こと「アクティブドライビングディスプレイ」の進化だ。

【マツダ アクセラ 試乗】経済性を重視するなら文句なしの「1.5 ディーゼル」…中村孝仁 画像
試乗記

【マツダ アクセラ 試乗】経済性を重視するなら文句なしの「1.5 ディーゼル」…中村孝仁

マツダ『アクセラ』に商品改良が施され、新たに『デミオ』と同じ1.5リットルディーゼルが設定された。パワーよりも経済性を重視する向きには文句なくこちらがお勧めである。

マツダ アテンザ と アクセラ に高性能版か…2.5ターボ搭載の可能性 画像
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マツダ アテンザ と アクセラ に高性能版か…2.5ターボ搭載の可能性

マツダの主力車種、『アテンザ』と『アクセラ』。両車に、高性能グレードが設定される可能性が出てきた。

長安マツダ中国販売19%増、CX-5 と アクセラ 好調 上半期 画像
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長安マツダ中国販売19%増、CX-5 と アクセラ 好調 上半期

マツダと重慶長安汽車の中国合弁、長安マツダは7月上旬、2016年上半期(1‐6月)の中国新車販売の結果を公表した。

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