【アウディ A3スポーツバック 新型試乗】この優等生っぷり、死角はないのか？…岩貞るみこ
全長4345mmにまとめられた小さなクルマなのに、見るだけでいかにも「鉄板厚そう」という高級車として絶対的に必要なオーラを感じる。
【光岡 バディ 新型試乗】何故バディは超人気車となったのか…中村孝仁
その名をミツオカ『バディ』という。大人気だそうだが、そこには最近のユーザーが求める自動車像の変化があるような気がする。
【日産 ノートオーラ 新型試乗】ステアリングの感覚は“あるクルマ”を連想する…九島辰也
◆運動神経の良さはヨーロピアンテイスト
◆「プレミアム」のための進化
◆意外なほどおもしろくて侮れない
【ホンダ シビックタイプR リミテッドエディション 試乗】中古でも購入できれば一生モノ…片岡英明
ホンダのレーシングスピリットが宿る究極のロードカーが、『シビック』のフラッグシップとして設定された「タイプR」シリーズだ。レーシングカーの開発で得られた高度なテクノロジーを積極的に採用し、圧倒的なドライビングプレジャーを実現している。
【トヨタ GR 86 & スバル BRZ 新型試乗】機敏なGR 86、タイムが速そうなBRZ。どっちを選ぶ？…諸星陽一
初代登場から約9年半、トヨタとスバルが共同で作り上げたFRスポーツ、『GR 86』とスバル『BRZ』についに試乗した。
【VW ゴルフヴァリアント 新型試乗】「もはや別人格」荷室＆後席の拡大はマジック？…島崎七生人
◆もはや「別人格」なリヤスタイリング
◆荷室、後席の拡大はマジック？
◆最良の味は高速巡航で
【ジープ コンパス 新型試乗】ジープに対するイメージを変える一台…中村孝仁
近年ジープの人気が富に高くなっている。SUV市場が活況を呈しているからと単純には片付けられない伸び方だ。その理由として考えられるのは、日本で一番売れているジープ、『ラングラー』を筆頭に、そのクオリティーが向上してきているからではないかと感じる。
GRヤリスをトータルチューニング！HKS流のGRヤリスの“整え方“とはPR
クルマをチューニングして楽しもうとしている人達にとって、日本はかなり恵まれた国であると言える。ひとつはチューニングの素材となるクルマに恵まれていること。そして、信頼できる豊富なチューニングパーツが揃っていることだ。
【ルノー カングー ディーゼルMT 新型試乗】ディーゼルを微塵も感じさせないエンジン…中村孝仁
それにしてもルノー『カングー』は偉大なクルマだと思う。初代が日本に導入されたのが2002年。ほぼ20年をかけてこのクルマは日本でライフスタイルカーとして完全に確立された地位を得た。
【メルセデスベンツ Cクラス 海外試乗】上がった価格に見合う価値はあるのか？…渡辺慎太郎
数日前にメルセデス『EQS』の試乗記を公開していただいたけれど、実はその試乗会で新型『Cクラス』にも試乗していた。日本のクルマを取り巻く環境や日本人の感心度からすると、おそらく現時点ではまだEVのEQSよりもこの新型Cクラスのほうが興味津々なのではないだろうか。
