【レンジローバー イヴォーク 試乗】転校生はブロンドでブルーアイ…諸星陽一
おさげ黒髪の女のコしかいなかったクラスに突然転校してきた、ブロンドカールでブルーアイの女のコ。そんなイメージを抱かせてくれたのが『レンジローバー・イヴォーク』。
【フォード エクスプローラー エコブースト 試乗】ダウンサイジングとは思えぬ“力感”…松田秀士
アクセルを踏み込んだ瞬間から普通に力強い。停止状態からの出だしではこれまでのV6 4.0リットルにはかなわないだろうと想像していたが、この直4 2.0リットルは予想を上回る力感を持っていた。
【BMW 3シリーズ 試乗】6気筒の必要性を感じさせない…森野恭行
BMWの中核を成す重要モデルだけに、6代目（コードネームはF30）も冒険を避け、手堅くまとめた印象がある。しかし、スタイルの洗練度は『5シリーズ』以上に高く、内装の質感もクラストップレベル。
【レンジローバー イヴォーク 試乗】初代アウディ TT のようなインパクト…島崎七生人
レンジローバー『イヴォーク』（イヴォー“グ”ではない）は、まさに新種のSUVだ。ジャンルは違うが、最初のアウディ『TT』が登場したときのようなインパクトがある。
【ホンダ NC700X 試乗】ニューミッドシリーズ ツインエンジンは低中速ばかりではない
ホンダの世界戦略車「ニューミッドシリーズ」の国内販売第1弾『NC700X』は、期待以上の出来だった。
【レクサス GS 試乗】落ち着きのある内装とは裏腹にトガった走り…島崎七生人
そこはかとない高級感を漂わすレクサス『GS』。パフッ！と物静かに閉まるフロントドアの音の高品位ぶりに「おっ」と思わせられた。
【スズキ アルトエコ 試乗】燃費は良いが音振などは安っぽい…松下宏
ダイハツの『ミライース』に続いて、スズキからも『アルトエコ』と呼ぶ燃費スペシャルが登場してきた。
【アルファロメオ ジュリエッタ 試乗】こんなに日本向きのアルファはない…森口将之
昔所有していた『ジュリア』クーペの『2000GTV』や、今でもたまに取材で乗る旧き佳きアルファロメオに比べて、新型『ジュリエッタ』が薄味になったのは否めない。でも無味乾燥では断じてない。
【スズキ スイフトスポーツ 試乗】軽快なフットワーク…松下宏
スズキ『スイフトスポーツ』は今ではコンパクトカー唯一のスポーツモデルといっていい。スズキ自身が今ではWRCラリー活動を休止してしまったので、このモデルの行方が案じられたこともあったが、2011年の東京モーターショーに合わせてしっかり開発されてきた。
【ホンダ N BOX 試乗】何でも1番を目指したホンダの気合…松下宏
軽自動車には規格の制約があって、どう作ってもほかのクルマと同じになってしまう部分が多いもの。なのにホンダの『N BOX』ときたら、その軽自動車の規格の中で何でも1番って感じで、徹底して気合を入れたクルマ作りをしてきた。
