【ポルシェ カイエンHV 試乗】重量感と電気モーター…松下宏
ポルシェ『カイエンSハイブリッド』は、の電気モーターは、パワーは大したことがないが大きなトルクを低回転から発生するので、ポルシェの高回転型エンジンとの組み合わせは相性がよい。
【ルノー メガーヌGT 試乗】思い切り硬めの足回り…松下宏
ルノー『メガーヌGTライン』は、「ルノースポール」ではない、標準車のスポーティグレード。17インチタイヤとスポーツサスペンションを備えた足回りは相当に硬めの印象で、コーナーでのロールも抑えられるが、ゴツゴツ感も拭えない。このあたりが微妙なところだ。
【トヨタ プリウスPHV 試乗】すぐそこにある現実的な技術…日下部保雄
PHVといっても、走行シーンではHVの『プリウス』とそれほど変わるわけではない。
【トヨタ プリウスPHV 試乗】燃費の常識が変わってしまいそうな気分…岩貞るみこ
やっぱハイブリッドだなあと思う。EVに対してである。小心者の私としては電欠で胃がめくれるような思いをしてまでEVを日常的に使おうとは、やっぱり思えないのだ。
【VW ザ・ビートル 海外試乗】オトコのためのビートル…桂伸一
『ニュービートル』誕生から13年。可愛いキャラクターは“当時”、アメリカでVWのイメージアップを図るためのファニーフェイスだった、と今回の『ザ・ビートル』の試乗会で聞いた。
【シボレー ソニック 試乗】国産Bセグはうかうかできない…森野恭行
ブランドは「シボレー」ながら、『ソニック』はアメリカ車ではなく、韓国GM（旧大宇）が生産を手がけるクルマ。近年の韓国車の成長と台頭を知ってはいても、正直言って、走りの性能への期待度は高くなかった。
【アウディ A5 試乗】徹底したスタート/ストップ機構を採用…松下宏
アウディ『A5』は今年1月にマイナーチェンジを実施した。試乗したのはクーペとスポーツバックの2モデル。スポーツバックは車両重量が人間ひとり分くらい重いが、その違いを体感できるほどではない。
【三菱 ミラージュ 試乗】ボディの軽さを生かして元気の良い走り…松下宏
バンコクモーターショーの会場に併設された特設試乗コースで、タイで先行発売された『ミラージュ』に試乗した。
【三菱 ミラージュ 海外試乗】こだわりの加速力…まるも亜希子
かつて三菱を代表するコンパクトカーとして人気を博した『ミラージュ』が、昨年の東京モーターショーで装い新たに“復活”を遂げた。
【シボレー ソニック 試乗】ワイルドなドライブフィール…藤島知子
最近のシボレーは、日本でも現実的なサイズの『キャプティバ』やハッチバックの『ソニック』など、アメリカンなノリをカジュアルに楽しませてくれるモデルに力を注いでいる。
