【ベントレー コンチネンタルGT V8 試乗】実質的な贅沢か…金子浩久
これまで6リットルW型12気筒が搭載されてきたベントレー『コンチネンタルGT』に対して、新開発の4リットルV8を積む「GT V8」。
【フォード エクスプローラー エコブースト 試乗】反省してひざまづきたい…岩貞るみこ
燃費なんか気にして『エクスプローラー』が乗れるかと思う。でかいわ、左ハンドルだわで日本市場につきつける反逆の香りぷんぷんなのだ。
【トヨタ アクア 試乗】目標は達成できたか…松田秀士
ほとんどが東京都内の市街地走行。全走行距離約100km、うち燃費を計測できたのが約88km。平均燃費は21km/リットルだった。気温も低く、アイドルストップしている時間は短かったが、このように良い燃費を記録していた。
【BMW 3シリーズ 試乗】噛みしめる歓び…森口将之
BMW『3シリーズ』を試乗する前に撮影をしようとして、駐車場で位置決めしながら、思わず声を上げてしまった。「アラウンドビューモニターじゃん」。インパネ中央のモニターに、真上から見たときの車両周辺の画像が映っていたからだ。
【VW ゴルフブルーモーション 試乗】現行世代の完成形か…金子浩久
フォルクスワーゲン『ゴルフ・トレンドライン』にエンジンのアイドリングストップとブレーキ回生システムを備えたものが「ゴルフ・トレンドラインTSIブルーモーション・テクノロジー」だ。ヨーロッパでは一昨年から発売されていた。
【ポルシェ 911カレラカブリオレ 試乗】開けても閉めても…金子浩久
旧型よりも実に7秒も短縮され、13秒での開閉が可能となった屋根は、50km/hまでなら走行中も開閉可能。ほぼいつでも開けたり閉めたりできるわけで、開けても閉めても2回楽しめる。
【トヨタ アクア 試乗】なかなか頑張っている…日下部保雄
トヨタ『アクア』はもカラフルでちょっと欧州風なザインで、一目で『プリウス』兄弟とわかるデザインは好感がもてる。
【フォード エクスプローラー エコブースト 試乗】4リットルV6を明らかに越えた…日下部保雄
2リットル4気筒とは思えない加速力で、コンセプトどおりのトルクの分厚さを感じる。
【フォード エクスプローラー エコブースト 試乗】アメリカンSUVの新時代…まるも亜希子
スーッとなめらかな加速フィール、静かで穏やかな室内空間。それでいて、アメリカンSUVならではのタフさが強固なボディのカタマリ感となって伝わってくる。
【スバル BRZ 試乗】いつの間にか仕事を忘れ…藤島知子
スバル『BRZ』はサーキットレベルの本格的なスポーツドライビングまで楽しめるスポーツモデル。それでいて、持て余すほどの動力性能や鋭すぎる姿勢変化が起こりにくい分、「危うさ」を感じにくい点に好感が持てる。
