試乗記
【ホンダ N-WGN 新型試乗】「N-BOXに勝つ必要がない」からできた上質感と“らしさ”…まるも亜希子
◆気になる「N-BOX」との違い、ひとつは「すべてに上質感」
◆N-WGNならではの運転のしやすさとは
◆「積みたいモノが積みやすい」発想の転換
試乗記
【シトロエン C5エアクロス 新型試乗】PHCはハイドロの後継と呼べるのか…中村孝仁
◆プログレッシブ・ハイドローリック・クッションとは
◆PHCとハイドロとの大きな違いは
◆肝はサスペンションとシートにある
試乗記
【ダイハツ タント 新型試乗】まさに「みんなのタント」実現したシートアレンジと走り…今井優杏
◆ライバルの追随を許さないシートアレンジ
◆福祉系装備は登録車よりも充実！
◆むろん走りもお見事！なのだ
試乗記
【マツダ3 新型試乗】100kgの車重差を補って余りあるディーゼルのトルク感…吉田匠
同じく新宿副都心を中心にして、『マツダ3』のセダンにも乗った。しかもこちらは1.8リットル直4ディーゼルターボエンジン搭載のモデル、XDプロアクティブで、パワートレーンもガソリン2リットルのファストバックと異なっている。
試乗記
【マツダ3 新型試乗】五感に訴える容姿、走り、そして音…高山正寛
◆ここまで来るともはやアートの領域
◆秘密のシート？による疲れないドライビング
◆足回り良し、パワートレインは今後に期待
◆新開発の純正オーディオ、これはこれで素晴らしい
試乗記
「復活のロータリー」も搭載！マツダのEVに最速試乗…乗り味は「高級サルーン」
世界が電動化に向く現在、マツダの次なる目標は現状市販モデルを持たない、BEV（バッテリー）と フルHEV 、PHEVの量産モデル化である。
試乗記
【アウディ A6アバント 新型試乗】私の心の奥底にある“お姫様症候群”を刺激する…岩貞るみこ
『A6アバント』が醸し出す色気は、私の心の奥底にある、見知らぬ土地まで逃避行に連れ出してほしいお姫様症候群をほんの少し刺激するのだ。
試乗記
【マツダ3 新型試乗】体になじんで思い通りに走るセダン…齋藤聡
◆数字は先代比で狭くなっているのだが
◆アクセルの踏み代と加速感の関係性がいい1.8ディーゼル
◆後ろから押されているような駆動感に安定感も
試乗記
【マツダ3 新型試乗】ファストバックという外観にはディーゼルの方が合っている…まるも亜希子
クローズドコースでの試乗しかできていなかった『マツダ3』に、ようやく一般道で試乗することが叶った。遠くから眺めても、やっぱりファストバックのデザインは美術品のような美しさが際立っている。
試乗記
【マツダ3 新型試乗】昔から乗っていたかのような安心感と自在感…齋藤聡
◆クリアな視界が確保できるようなシート
◆ダウンサイジングではなくミドルサイジング
◆車が思い通りに走ってくれるかのような感覚
