試乗記
【DS 3 クロスバック 新型試乗】合理的とか効率的とか無視して、とにかくマイペース…岩貞るみこ
お洒落重視なこのクルマ、合理的とか効率的とか機能的とかといった最近のキーワードはすべて無視して、かわいくてきれいな方がいいじゃない？ というマイペースぶりである。
試乗記
【スズキ ジムニー（AT車）新型試乗】「軽を買う」ではなく「小さな4WDを買う」イメージで…中村孝仁
何か街中で見かけても、確かに小さいけれど全然軽自動車然としていなくて、どことなく立派に見えるのがスズキ『ジムニー』。昨年デビューして大ヒット。他誌の調べだけど未だに納期が最短10か月などとも言われる。
試乗記
【ボルボ V60 T6 新型試乗】「ツインエンジン」を選ぶべき、3つの理由…河西啓介
◆15万円プラスで買えるPHEV ◆ツインエンジンを選ぶ、３つの理由 ◆エステートモデルの色褪せない魅力
試乗記
【メルセデスベンツ Aクラスディーゼル 新型試乗】環境面をしっかりと対策しながら力感はより進歩…松田秀士
◆「ガソリン」と「ディーゼル」をたっぷりと試乗
試乗記
【三菱 エクリプスクロス ディーゼル 新型試乗】明らかに「買い得」な濃厚ディーゼル…渡辺陽一郎
◆SUVに求められるクリーンディーゼル
◆「ディーゼルらしさ」が濃厚
◆減税額まで含めれば、明らかに買い得
試乗記
【ダイハツ タント 新型試乗】凄く良くできた軽。だからこそあえて苦言を…中村孝仁
DNGAプラットフォーム、D-CVT、次世代スマートアシスト等々。新型の『タント』は新しさに溢れている。とりわけ安全面については次世代スマートアシストが軽自動車としては今最も進化した機能を持つ。
試乗記
【MINI クラブマン JCW 新型試乗】ウソでしょう～？と、叫びたくなる速さ！…竹岡圭
◆200km/hで巡航できてしまう安心感
◆走りのトピックは「メカニカルLSD」
◆自制心との戦いになりそうです（笑）
試乗記
【レクサス 新旧試乗】30年前の目標と30年間の進化をコスタリカで感じた
2019年。オリンピックを控えた今年、レクサスがブランド誕生から30年を迎えた。1989年、北米で初代『LS』（1990年型。日本ではトヨタ『セルシオ』）を発売したのがこの年だ。以降、レクサスは順調に進化し、今日につながっている。
試乗記
【三菱 eKクロス 新型試乗】ファーストカーとして通用する高い実力…片岡英明
◆「eKカスタム」の後継として登場
◆自然吸気とターボともにスマートハイブリッドを搭載
◆良好なドライバビリティと洗練された追従の「マイパイロット」
試乗記
【メルセデスベンツ Bクラス 新型試乗】「マルチパフォーマンス・ハッチバック」に進化した…山本シンヤ
◆ファミリー需要を狙う「Bクラス」
◆洗練度では“A”の先を行くかも!?
◆早急に「インテリジェントドライブ」を標準装備にするべき
