【マツダ×パイオニアの挑戦 】第3話：熱い情熱と高い技術のぶつかり合いが新しい形を生み出す～短期集中連載全5話～
マツダがこれまでとは異なるアプローチで純正オーディオの音質アップを目指したMAZDA3の開発時。カウルサイドへのスピーカー取り付けやエンクロージャー化などの大胆な変更を打ち出し、オーディオメーカーとして参画していたパイオニアとの開発も佳境を迎える。
【マツダ×パイオニアの挑戦 】第2話：固定概念からの脱却を謀るオーディオメーカーからの提案～短期集中連載全5話～
新しい純正オーディオの開発を立ち上げたマツダ。その開発は既成概念にとらわれること無い斬新でチャレンジングなものとなり、具体的にはMAZDA3に向けてスピーカーの取り付け位置から見直す、“新しい純正オーディオ”の姿を模索することになった。
1400馬力・4ロータリーエンジンのマツダ3がついに走った！マッド・マイク選手が鈴鹿でシェイクダウン
東京オートサロン2023のトーヨータイヤブースに登場したマッド・マイク選手。パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムに参戦予定の『マツダ3』を1月18日に鈴鹿ツインサーキットにて初ドライブした。
【マツダ×パイオニアの挑戦 】第1話：純正オーディオの常識を打ち破る！ パンドラの箱を開けた技術者の挑戦～短期集中連載全5話～
車内の静粛性の高まりや自動運転などとも関連して、車内のエンターテインメントは改めて脚光を浴びつつある。中でも純正オーディオにはさまざまな高級オーディオブランドが設定されるなど、高音質化への取り組みは近年盛り上がりを見せつつある。
モータースポーツ一色のマツダ、S耐参戦の『MAZDA SPIRIT RACING MAZDA3 Bio concept』を公開…東京オートサロン2023［詳細画像］
13日に開幕した東京オートサロン2023で、マツダは「MAZDA SPIRIT RACING」を掲げモータースポーツ一色のブースを展開。中でも存在感を放っていたのが、2023年スーパー耐久シリーズに参戦予定の『MAZDA SPIRIT RACING MAZDA3 Bio concept』だ。
【マツダ3 MHEV 新型試乗】カッコイイ！お買い得！だけど燃費はまだまだ物足りない…中村孝仁
◆埋没した2リットルガソリンをMHEV化
◆肝心の燃費性能は…
◆非常にお買い得なクルマに映る。それだけに
モータースポーツを盛り上げよう、マツダはレース車など出展…東京オートサロン2023予定
マツダは、2023年1月13日から1月15日まで幕張メッセで開催される「東京オートサロン2023」に、「倶楽部マツダスピリットレーシング ロードスター」や「マツダスピリットレーシング マツダ3 バイオコンセプト」など、スーパー耐久シリーズ参戦車両を出品する。
スーパー耐久ほろ苦デビュー、バイオディーゼルのマツダ3
スーパー耐久最終戦が行われた27日、鈴鹿サーキットにマツダが送り出した新型レーシングカーがデビューした。そのスタイリングの良さに多くの観客が注目した『マツダ3』 Bio Concept 。結果はほろ苦となったが期待ができる走りを見せた。
1400馬力・4ロータリーエンジン搭載のマツダ3がデビュー！ マッド・マイク選手がパイクスピーク2023に参戦
11月5日と6日に岡山国際サーキットで開催されていたMAZDA FAN FESTA 2022の会場にて、マッド・マイク選手が4ローターエンジン搭載のマツダ3を駆って2023年のパイクスピーク参戦を発表した。
乗り込むたび高揚！ オートエクゼ「スポーツフロアマット」にロードスター用ほか
マツダ車個性化プロジェクトを推進するオートエクゼから、マツダ『ロードスター』（ND系全車）、『RX-8』、『マツダ3』、『CX-5』用の「スポーツフロアマット」が新発売。
