トヨタが次世代バリューチェーン構想で世界に先行する理由とは…ナカニシ自動車産業リサーチ 代表 アナリスト 中西孝樹氏［インタビュー］
電動化と同時に進むクルマのオープン化により、アウトカー領域のバリューチェーンに大きな可能性が見えてきた。各国の大手自動車メーカーが狙う次世代のバリューチェーンとそのアプローチの違いとは。
◆終了◆ 2/25【無料・オンラインセミナー】国土交通省のスマートシティ推進に向けた取組み
株式会社イードは、オンラインセミナー「国土交通省のスマートシティ推進に向けた取組み」を2月25日(金)に開催します。
◆終了◆2/22【連続セミナー】中西孝樹の自動車・モビリティ産業インサイトvol.4 「自動車産業のバリューチェーン戦略」
株式会社イードは、【連続セミナー】中西孝樹の自動車・モビリティ産業インサイトvol.4 「自動車産業のバリューチェーン戦略」を2月22日(火)に開催します。
◆終了◆2/24【無料・オンラインセミナー】令和4年度 国土交通省自動車局関係予算
株式会社イードは、オンラインセミナー「令和4年度 国土交通省自動車局関係予算」を2月24日(木)に開催します。
自動車業界をめざす学生向けセミナー…無料、参加受付中 2月28日開催
レスポンスは、学生向け無料オンラインセミナー「自動車業界で働くってどういうこと？～業界の外と内～」を2月28日に開催、参加者を募集している。
◆終了◆ 2/28【学生向けオンラインセミナー】自動車業界で働くってどういうこと？～業界の外と内～
株式会社イードの自動車メディア「Response」は【学生向けオンラインセミナー】自動車業界で働くってどういうこと？～業界の外と内～を2月28日に開催します。
これからがステレオカメラの本領発揮…SUBARU技術本部 ADAS開発部 部長 柴田英司氏［インタビュー］
2030年の死亡交通事故ゼロを掲げるSUBARU。世界に先駆けて運転支援システム「ADA」を市場投入し、以降20年以上にわたってステレオカメラを軸としたADAS「アイサイト」を進化させてきた。
大正生まれの小型電機がリフレッシュ…休止していた上信デキ1形デキ3を公開 2月12日
群馬県の高崎駅（高崎市）と下仁田（しもにた）駅（下仁田町）を結ぶ上信線を運営する上信電鉄は2月12日、リフレッシュ工事が完了したデキ1形電気機関車2号機（デキ3）を2月12日に高崎市内の本社で公開する。
特許から読み解く22年の自動運転市場…日本政策投資銀行 産業調査部 前川大氏［インタビュー］
自動運転を「無人タクシーが街中を走り回っている」イメージで捉えると、まだまだ先のことで実感が湧かないかもしれない。しかし、足元をみるとレベル3の車両は商用化されレベル4も市販車両に実装されようとしている。
トヨタ自動車前田CTO「カーボンニュートラル実現に向けて」将来モビリティ社会へのグローバルでの取り組み［セミナー書き起こし］
トヨタ自動車株式会社 執行役員Chief Technology Officerの前田昌彦氏を迎えて開催された第二回の前田氏のプレゼンテーション部分を書き起こしたものです。
