カーオーディオに関するニュースまとめ一覧(275 ページ目)

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米MTX AUDIOのCPに優れたエントリースピーカー「ターミネーター」3機種発売 画像
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米MTX AUDIOのCPに優れたエントリースピーカー「ターミネーター」3機種発売

イース・コーポレーションは、米MTX AUDIOの『TERMINATOR(ターミネーター)シリーズ』の16.5cmサイズの2ウェイセパレートスピーカー「TERMINATOR6S」を発売。

スズキ スペーシア など、クラリオン製9インチナビゲーションを純正オプション採用…その利点 画像
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スズキ スペーシア など、クラリオン製9インチナビゲーションを純正オプション採用…その利点

“スズキ”の「スペーシア」「スペーシアカスタム」「スペーシアギア」「ランディ」のディーラーオプションナビに、“Clarion”の『9インチナビゲーション』がハイグレードモデルとして新設定された。さらに9インチの画面サイズはスペーシアでは初めての設定である。

イース・サウンド・システム、輸入ブランドスピーカーに適合するインナーバッフルと防水カバーを発売 画像
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イース・サウンド・システム、輸入ブランドスピーカーに適合するインナーバッフルと防水カバーを発売

イース・コーポレーションは、車種別専用キットE:S Sound System(イース・サウンド・システム)の国産車用インナーバッフル2種と、音漏れや防水に最適なシリコンバッフル1種を発売。全国のイース・コーポレーション正規取扱店を通じて販売を開始した。

2019年のカーオーディオ・シーンを振り返る! 『10大ニュース』前編 画像
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2019年のカーオーディオ・シーンを振り返る! 『10大ニュース』前編

“平成”から“令和”へと時代が移り変わった2019年も、もうすぐ終わろうとしている。さて、カーオーディオ界の2019年はどんな1年だったのか…。それを振り返る恒例企画をお贈りする。注目を集めたトピックを編集部の独断でセレクトし、2019年のシーンの総括を試みる。

ホンダ N-BOX に対応する高音質トレードインスピーカー登場 画像
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ホンダ N-BOX に対応する高音質トレードインスピーカー登場

上質な車種別専用スピーカーセットを取り揃える、ビーウィズのBE-FIT AM(ビーフィットエーエム)シリーズ。

[カーオーディオ“チョイスのキモ”]プロセッサー…単体DSPのトレンド解説 その2 画像
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[カーオーディオ“チョイスのキモ”]プロセッサー…単体DSPのトレンド解説 その2

カーオーディオ製品の選び方のコツを解析している当コーナー。前回からは「単体DSP」についての解説をスタートさせ、最初にトレンド分析を行った。それに引き続き今回からは、注目機紹介をお届けしていく。まずは、“ロックフォード”の『DSR1』をフィーチャーする。

光岡自動車 ビュート に、Clarion『Quad View ナビ』&『FDS』がメーカーオプションとして新設定、バリューを解析 画像
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光岡自動車 ビュート に、Clarion『Quad View ナビ』&『FDS』がメーカーオプションとして新設定、バリューを解析

光岡自動車の個性派コンパクトセダン「ビュート」とコンパクトハッチバック「ビュート なでしこ」に、Clarionの『8型HD Quad View ナビゲーション』とカーオーディオシステム『Full Digital Sound』が、専用メーカーオプションとして新設定された。

[car audio newcomer]マツダ アクセラスポーツ by Warps 前編…友人の付き添いだったのが 画像
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[car audio newcomer]マツダ アクセラスポーツ by Warps 前編…友人の付き添いだったのが

会社の同僚に連れられて初めてやって来たプロショップで、オーディオをインストールすることを決めた森上さん。愛車のアクセラスポーツにエアサスなどのカスタムと合わせて、スピーカーの交換を実施。そして一気にオーディオの魅力に引き込まれていく。

[カーオーディオ・インストレーション]スピーカー…背圧対策を実行する 画像
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[カーオーディオ・インストレーション]スピーカー…背圧対策を実行する

カーオーディオユニットを車両に取り付ける際に実践される、さまざまなセオリーを解説している当特集。まずはスピーカー装着にまつわるいろいろをクローズアップしている。今回は、“デッドニング”に関する解説の最終回として、“背圧対策”をテーマにお贈りする。

【スズキ ハスラー 新型】スズキが3年ぶりに開発したメーカーOPナビはパイオニア製 画像
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【スズキ ハスラー 新型】スズキが3年ぶりに開発したメーカーOPナビはパイオニア製

スズキがクリスマス・イブの12月24日に発表した新型『ハスラー』。デザインは基本、キープコンセプトながら、随所に新機軸を打ち出したクルマに仕上がっていた。中でも約3年ぶりに復活したメーカーオプションナビは、次世代スズキ車に広がる新装備として注目される。