「イコライザーは低いバンドから操作」が鉄則!?［プロセッサー活用術］
カーオーディオでは、「サウンドチューニング機能」を上手く扱えるか否かでも最終的な聴こえ方が変化する。なおその設定は簡単ではなく、プロに任せた方が安心だ。しかしそれと並行して自分でもやってみると楽しめる。当コーナーはそのコツを紹介している。
［頼るべきはプロ！］“車室内の音響的な不利要因”への対処法を知っている
クルマの中で良い音を楽しみたいと思ったら、“音のプロ”の力を借りよう。当特集ではそれを推奨し、“音のプロ”のバリュー、そしてこの活用法までを紹介しようと試みている。今回は、彼らが「サウンドチューニング」も得意としていることについて説明していく。
［低音強化・実践レクチャー］「ボックスサブウーファー」の選び方と使い方
クルマの中では、超低音を質良く鳴らすのが難しい。ゆえに超低音再生のスペシャリストである「サブウーファー」が使われることが多い。当特集では、その理由から「低音強化」の実践テクニックまでを解説している。今回は「ボックスサブウーファー」にフォーカスする。
イベント仕様の作り込み…日産 ノート 前編［インストール・レビュー］
ラゲッジルームに黒を基調としたシックで大人のデザインのオーディオボードを組んだ月井さんのノート。オーナーの好みをくみ取ってセンス良くカスタムインストールを施したのは栃木県のlc sound factory。その間精度の高さを隅々まで見ていくこととしよう。
「DSP」が愛好家の間で“本命”となったワケ［カーオーディオユニット AtoZ］
カーオーディオシステムのアップグレードに興味を抱くドライバー諸氏に向けて、それを実践するのに役立つ製品情報を多角的に発信している当コーナー。前回からは新章に突入し、「DSP」について解説している。
「トヨタ車純正ディスプレイオーディオ」の音を良くする方法…キーワードから読み解くカーオーディオ
カーオーディオでは専門用語が使われることが多い。そしてその存在がビギナーを困惑させがちだ。当連載はその解消を目指して展開している。今回は、「トヨタ車純正ディスプレイオーディオ」というワードにスポットを当て、この音を良くする方法を解説する。
実力ブランドフォーカルの新旗艦機『Utopia M』の魅力［カーオーディオ名機の系譜］
カーオーディオ市場の中できら星のごとく存在感を発揮する“名機”を毎回1つずつ取り上げ、それらが“名機”たるゆえんを解説している当シリーズ。今回は、世界的なスピーカーブランド「フォーカル」の新フラッグシップシリーズ『Utopia M』をフィーチャーする。
［頼るべきはプロ！］最初からそうだったかのようにインテリアを改造できる
カーオーディオシステムのビルドアップを安心して任せられる“音のプロ”が、全国のさまざまな地域で活躍している。当特集では、彼らのバリューを明らかにしている。今回は、彼ら「カーオーディオ・プロショップ」がインテリアを作り変えられることを説明していく。
モレルから初のBMW専用スピーカー、「リファレンス」と「パフォーマンス」
ジャンライン＆パートナーズが輸入販売を行っているイスラエルに本拠地を構えるmorel（モレル）から、BMW専用設計「プラグ＆プレイ」スピーカーを新たにラインアップに加えて登場させた。上級リファレンスとパフォーマンスシリーズをかいつまんでご紹介しよう。
中国・広汽乗用車の2モデルにヤマハのスピーカーシステム採用
ヤマハは、中国の広汽乗用車の「伝祺（Trumpchi）」ブランドの「M8」と「EMKOO」にスピーカーシステムが採用された。広汽乗用車への採用は初めてで、2車種とも中国で販売される。
