【株価】手掛かり見当たらず様子見
全体相場は3日続伸。欧米市場の上昇、円相場の下落を好感した買いが輸出関連株の一角に入った。もっとも、手掛かり材料が見当たらないとあって模様眺め気分が支配的。
いすゞ CNG車エルフ など4車種、ガス漏れで引火
いすゞ自動車は18日、圧縮天然ガス自動車（CNG車）『エルフ』、ニッサンブランドの『アトラス』、ニッサンディーゼル『コンドル』、マツダ『タイタン』4車種の燃料遮断弁に不具合があるとして、国土交通省にリコール（改修・無償修理）を届け出た。
いすゞ、国内新営業統括会社を設立へ
いすゞ自動車は16日、成熟市場となった国内市場でライフサイクルビジネスにリソースを集中し、顧客満足度向上と国内事業の安定化を図ることを狙いとして、国内営業機能を集約した国内新営業統括会社を4月1日からスタートすると発表した。
【株価】3日ぶり反落、かろうじて1万円台
全体相場は3日ぶりに反落。アジア市場、米国市場の休場で海外投資家の参加が期待できないとあって、取引は低水準。模様眺め気分の強い中、輸出関連株が軟調な動きとなった。平均株価は前週末比78円安の1万0013円と、1万円大台をかろうじて保った。
【株価】ホンダ、リコール問題で下落
全体相場は5日ぶりに反発。米国市場の大幅高を受け買いが先行して始まった。平均株価は一時1万円台を回復したが、米国でのリコールを発表したホンダの下落が重しに。結局、前日比31円安の9963円と小反発して引けた。自動車株は総じて堅調な動き。
GMのディーゼルエンジン、バイオ燃料に対応
GMは8日、いすゞから供給を受ける6.6リットルV8ターボディーゼルの「デュラマックス」エンジンを、B20バイオ燃料に対応させると発表した。CO2排出量の削減を狙う。
【株価】平均株価 2か月ぶり 1万円割れ
全体相場は3日続落。欧州の財政不安、アジア市場の下落を受け、軟調な動きに終始。下値では値ごろ感からの買いも入ったが、前引け後にキリンホールディングスとサントリーホールディングスの経営統合交渉の打ち切りが伝わったことから地合いが悪化。
いすゞ第3四半期決算…7期ぶり赤字転落 トラック国内外で販売不振
いすゞ自動車が発表した2009年4 - 12月期（第3四半期累計）の連結決算は、経常損益が77億円の赤字となった。赤字は7期ぶり。
いすゞ、通期見通しを上方修正---最終赤字50億円にまで改善
いすゞ自動車は、2010年3月期の通期連結決算業績見通しの上方修正を発表した。売上高は従来予想よりも400億円増となる1兆600億円となる見込み。トラック販売が予想を上回る見通しとなったため。
いすゞ エルフeco シリーズを拡大
いすゞ自動車は5日、小型トラック『エルフ』ecoシリーズの拡大展開し、CNG-MPI（圧縮天然ガス）車を商用トラックで初めてポスト新長期規制に適合させ、ディーゼルワイドキャブ3トン・スムーサーEx仕様車に2015年度重量
