【BMW R18クラシック 試乗】R18が持つ唯一無二の世界観をさらに広げた…鈴木大五郎
◆BMWらしいオリジナリティが感じられるR18 ◆どこまでも走り続けられそうなパッケージング ◆唯一無二の独創性
【ヤマハ SR400 試乗】キックスタートは女子には大変？レトロな振動も「楽しい！」…小鳥遊レイラ
今回乗ってみたのはヤマハの単気筒モデル『SR400』。どんなバイクに乗ろうかなと思っているとき、まわりから必ずオススメ候補として挙がってくるあのSRです。
【トライアンフ トライデント660 試乗】2021年モデル、おすすめマシンの筆頭…鈴木大五郎
ビギナーだけでなく、ベテランに対しても手放しにオススメできる大型バイクとは何だろう？そう考えた時に候補に挙がるマシンはいくつかあるものの、様々な要素を考えるとそれは一握りに絞られる。
【ドゥカティ ムルティストラーダV4S 試乗】V4の選択が過去最強のマルチマシンを生んだ…鈴木大五郎
◆ムルティへの意気込みが感じられる先進装備 ◆V4エンジンで、全く新しいマシンに生まれ変わった ◆４bikes in 1コンセプトの世界観にも広がり
【ヤマハ MT-25 試乗】見た目は？足つきは？女性ライダー目線のオススメ5ポイント…小鳥遊レイラ
こんにちは、小鳥遊レイラです。今回レポートするのはヤマハの250ccネイキッドモデル、MT-25。こちらのマシンが気になっている女性ライダーのために、同じ立場の私の目線からオススメポイントをお届けしましょう。
【ドゥカティ ムルティストラーダV4S 試乗】歴代最大の進化！市販バイク初のACCを試す…丸山浩
◆新設計のV4エンジンはツアラーにお誂え向き ◆コーナリング対応のACCは移動を楽にしてくれるに違いない ◆ACCが全車速対応ではないのは2輪が故
【ホンダ レブル1100 試乗】余裕のクルージングがたまらない！賢いDCTに目から鱗…小鳥遊レイラ
◆ちゃんと両足が地面に着く安心感は何にも代えがたい ◆心地いいエンジンの鼓動と賢いDCTに目から鱗 ◆快適装備が揃ってるレブル1100DCTはロングツーリングに最適
【ヤマハ シグナスX 試乗】“三密”回避に「1ランク上の原2スクーター」のススメ…青木タカオ
ヤマハの原付2種スクーター『シグナスX』で、都会をスイスイ快走。いつも行っている場所へ、公共交通機関を使って行くより速いし、そして断然気持ちがいい！
【ヤマハ アクシスZ 試乗】選んで悔いなし！進化めざましいヤマハの「原2」…青木タカオ
なんて、すばしっこいのだ！ 混雑する都心を走りまわっていると、つくづく感じる。
【ヤマハ YZF-R25 試乗】価格も「すべてがちょうどいい」スポーツバイクのスタンダード…伊丹孝裕
250ccの国産スポーツバイクの中、最もバランスに優れているのが、ヤマハ『YZF-R25』だ。ライディングの基本を学べる良き素材であり、街乗りやツーリングはもちろん、サーキットにおけるスポーツ走行もフォロー。ナチュラルなハンドリングが積極的な操作を促してくれる。
【ヤマハ トリシティ300 試乗】ついに自立した3輪モビリティ、「スタンディングアシスト」の実力とは…伊丹孝裕
◆足をつかずに完全静止を実現する「スタンディングアシスト」 ◆使いこなせば、まったく足を着く必要がない？ ◆便利なスクーターというより快適なグランドツアラー
【ホンダ CRF250ラリー 試乗】大排気量ユーザーも羨む？まさにアドベンチャーな実力…青木タカオ
大排気量が主流のアドベンチャーモデル。ゆとりの車体と余裕あるパワー、リラックスできる乗車姿勢と快適性で長距離をこなし、山岳路やダートも突き進む。
【ホンダ CRF250L 試乗】ガチなオフ好きも納得！ オンの扱いやすさも軽さが武器に…青木タカオ
フルモデルチェンジしたホンダ『CRF250L』は、スタイルからしてアグレッシブで見るからに軽快に走りそうだ！
【ロイヤルエンフィールド INT650 試乗】ガレージの片隅でグラス片手に愛でるも良し…佐川健太郎
英国生まれのロイヤルエンフィールドは、1901年からモーターサイクルを作り続けてきた世界最古級の2輪ブランドである。
【カワサキ ヴェルシス1000SE 試乗】空から宙づり!? 最新電制サスの凄さはここまできた…佐川健太郎
カワサキの2021モデルとして投入された『VERSYS 1000 SE』（ヴェルシス）には、スカイフックテクノロジーを搭載したSHOWA製電子制御サスペンションが採用されている。
