【ストラーダ HDS950長期リポート その5】抜群の位置精度とリンクした交差点拡大表示
パナソニック・スタトラーダシリーズのカーナビは、これまでの製品でも測位性能が高く、知らない場所でも安心して使えるということが特長であり、ほかのメーカーに対する大きなアドバンテージのひとつといえた。
【ストラーダ HDS950長期リポート その4】サラウンドプロセッサー内蔵で、高音質を気軽に楽しめる
今回発売されたストラーダ『HDS950』では、最初から本体内に5.1chサランドプロセッサーを内蔵しており、ドルビーデジタル5.1chサラウンドとdts5.1chサラウンド。そして2chソースをバーチャルな5.1chに変換するドルビープロロジックIIに対応している。
【ストラーダ HDS950長期リポート その3】リモコンにタッチパネル、そして音声…操作性も自慢
パナソニック・ストラーダシリーズのカーナビといえば、ユーザーフレンドリーな操作性がひとつの特徴となっていた。操作性のよいリモコンだけではなく、応答性のよいタッチパネルも採用。画面に触れるだけでコントロールできた。
【ストラーダ HDS950長期リポート その2】ハイエンドモデルだからこそ、モニターはVGA
ストラーダシリーズのハイエンドモデルとなった『HDS950』は、同シリーズのナビとしては初めて高精細7v型ワイドVGAモニターを採用している。地図画面もVGA専用となり、高密度なモニターの性能をフルに生かした、とても見やすいものとなっている。
【ストラーダ HDS950長期リポート その1】これがストラーダの「Fクラス」
パナソニックのカーナビ「ストラーダ」シリーズは、これまで普及モデルを中心とした製品ラインナップだった。だが、普及モデルとはいえ、これまでのカーナビのイメージを大きく覆したことは間違いない。
松下電器産業がカーマルチメディアの国内生産拠点を集結
松下電器産業パナソニックオートモーティブシステムズ社は、強固な事業体質を構築するために構造改革に取り組んできた。その一環として、花巻にある電装品生産拠点を移管、松本にあるカーマルチメディア製品（カーナビ、カーオーディオ）生産拠点に集結する。
レスポンス特別セミナー『拡大カーナビ市場、注目4社の戦略』を開催いたします
『レスポンス』編集部および新社会システム総合研究所はレスポンス特別セミナー「拡大カーナビ市場、注目4社の戦略」を共催いたします。講演者はパイオニア三好氏、松下電気産業西浦氏、アルパイン有福氏、ソニー岩出氏、オートバックスセブン熊倉氏、カーナビ評論家会田肇氏および『レスポンス』編集長三浦の7名の予定です。
「拡大カーナビ市場、注目4社の戦略」特別セミナーを開催
成長を続けるカーナビゲーション市場にメスを入れるセミナー「最新カーナビ2004夏」が、6月30日、東京で開催される。カーナビメーカーやカー用品店チェーンの関係者、カーナビ評論家らが講演、市販ナビが指示する近未来のITドライブを検証する。
ドコモP900iカスタムジャケット、夏モデルに衣替え
NTTドコモは1日、『F900iT』、『P900iV』、『N900iS』など900iシリーズ派生モデルと同時に、既に販売中の『P900i』用の「カスタムジャケット夏モデル」発売を発表した。価格は１枚840円。
【ストラーダ HS400長期リポート その9】ルートを変えたいというドライバーのわがままにも瞬時に応答
ルート設定していても、ドライバーのわがままにいかに応えてしっかりナビしてくれるのが、最新機種のウデの見せどころ。「ひたすら海沿いの道路を走る」という条件をストラーダ『HS400』に与えて、どう機能してくれるか？ お手並み拝見だ。ハードディスク（HDD）を地図メディアに使うことによって、リルートはよりいっそうのスピードアップを実現した。
